Om människor byggdes för att motstå en bilkrasch kan de se ut så här

  • Rudolf Cole
  • 0
  • 1533
  • 349

Om du regelbundet har kört eller kört i en bil, är det troligt att du har haft några täta borstar med fara. Du har slagit in bromsarna eller svängit just i tid, adrenalin översvämmade din kropp och påskyndade din hjärtfrekvens som fruktansvärda vad som går genom huvudet. Du kanske också har varit inblandad i en verklig krasch.

Vare sig det är en mindre fender-bender eller en allvarlig kollision är bilolyckor inget skämt. Enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) var det under 2014 32.675 olycksrelaterade dödsolyckor i USA ensam. Lyckligtvis arbetar biltekniker dygnet runt för att skapa nya, allt säkrare fordon. Ingenjörer designar, testar och omarbetar ständigt fordon för att få en bästa bild av farorna som är inblandade och rädda så många liv som möjligt. (Sidanmärkning: Vi har till och med använt kadavrar som kraschtestdummier.)

Men faktum kvarstår: Oavsett hur säkra bilar är nu eller blivit i framtiden, är människokroppen helt enkelt inte tålig de krafter som är inblandade när något går fel.

Men vad händer om vi närmade oss detta dilemma på ett annat sätt? Tänk om vi, i stället för att utveckla bilar för att passa människor, utvecklade människor till passande bilar? Vad skulle vi bli? Det här är frågorna som konstnären Patricia Piccinini ställde när hon samarbetade med traumekirurgen Christian Kenfield och kollisionsexperten David Logan. Deras svar resulterade i en skulptur - en människa anpassad specifikt för att överleva bilolyckor. Hans namn? Graham.

Medan Graham ser släkt ut till människor, skulle han säkert sticka ut i en mängd. Hans skalle är mycket större än genomsnittet. Hans hjärna är densamma som vår, men innesluten i en bättre hjälm. (Den är omgiven av mer cerebrospinalvätska, och hans skalle har, i huvudsak, krusningszoner.) Hans ansikte är täckt av fettvävnad för att skydda hans näsa, bihålor och öron från ratt, instrumentbrädor och glasbrott.

Han har inte heller en nacke. Istället går hans revben hela vägen till hans skalle, vilket ger mycket bättre stöd för hans huvud. När vi följer dessa revben ner till hans revben, finner vi att de är fyllda med vad konstnären kallar "organiska krockkuddar." Dessa utsöndrar en vätska vid påverkan, vilket ger mycket mer skydd än vår konventionella muskuloskeletala struktur. Grahams hud är också tjockare och tuffare för att minska risken för skador.

Om Graham stöter på en situation bortom till och med hans förbättrade fysiologi, har han ett ess mer i hålet: En extra led på varje fot gör att han kan göra ett fjäderbelastat hopp bort från fara.

Trots den fotorealistiska detaljnivån är naturligtvis inte Graham ett levande varelse. Och det finns för närvarande inga planer på att göra honom till en. Istället avser Piccinini och hennes team Graham att vara en konversationsstartare. Han är ett pedagogiskt verktyg, tänkt att betona vikten av säkerhetssystem och att påminna oss alla om hur sårbara vi faktiskt är, en visuell påminnelse om vad det skulle kräva för människor att motstå straff för en bilolycka.

Kolla in videon ovan för mer information om - och närmare titt på - Graham. Skulle du byta ut ditt nuvarande utseende för denna mycket effektiva, biologiska bilförsäkring? 




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar