Hur bogsering av styrstabilisatorer fungerar

  • Peter Tucker
  • 0
  • 1599
  • 79
Även om ditt dragfordon kan vara strukturellt sundt kan ytterligare bogseringskontroller ge förare extra säkerhet och sinnesfrid. Se fler lastbilbilder. Holly Harris / Getty Images

Varje bil- eller lastbilsägare bör se till att hans eller hennes fordon är i toppform innan han åker ut på vägen. Att se till att däcken är ordentligt uppblåsta, att kontrollera hjulinställningen och ha rätt vikt i ditt fordon hjälper till att säkra en säker körning och eventuellt undvika kostsamma reparationer. För människor som behöver bogsera en nyttolast är styrning ett särskilt viktigt övervägande, eftersom den extra vikten bakom ett fordon kommer att få styrsystemet att agera annorlunda. Ibland är att lägga till styrstabilisatorer till ett dragfordon ett bra val att tillhandahålla extra försäkring mot dragolyckor.

Medan styrstabilisatorer hjälper ditt dragfordon att köra eller hantera bättre ute på vägen, kommer du inte att kunna - och bör inte försöka - köra figurer eller donuts runt parkeringsplatsen i ditt dragfordon efter installation av ny styrning stabilisatorer.

Det finns fyra huvudtyper av styrstabilisatorer som förare kan använda i sina dragfordon: spiralfjädrar, spolehydrauliska hybrider, hydraulik och gasfjädrar. Till skillnad från vissa andra bogseringssystem krävs inte styrstabilisatorer enligt lagen om lastbilar och fritidsfordon, men många förare väljer att använda dem för bättre styrning, mer säkerhet och sinnesfrid. Med fjäderteknik, hydraulik eller någon variation av de två, fungerar styrstabilisatorerna lite som de stötdämpare som används för bilupphängning. Medan chocker är installerade nästan vertikalt som en del av bilens upphängningssystem, är styrstabilisatorer vanligtvis monterade horisontellt nära styrknotten.

Så hur fungerar de och hur skiljer sig varandra från nästa? Läs vidare om hur du bogserar styrstabilisatorer.

Innehåll
  1. Stabilisatorer för spiralfjäder
  2. Spolhydraulisk styrstabilisator
  3. Hydrauliska styrstabilisatorer
  4. Stabilisatorer för gasfjäder
Spänning från spiralfjädrar drar ett fordons hjul tillbaka på plats. Andreas Schlegel / Getty Images

En spiralfjäder är helt enkelt en lång metallstång som är böjd i en något flexibel spiral som ser ut som räcket på en spiraltrappa. Det finns faktiskt två typer av spiralfjädrar -- spännfjädrar och kompressionsspiralfjädrar. Spänningsspiralfjädrar är byggda för att motstå sträckning och fungerar mycket som en bungekabel. En Slinky är faktiskt tekniskt en spännfjäder; om du sträcker en Slinky isär, vill den dra sig in igen.

Den typ av spiralfjäder som används för styrning är en kompressionsspiralfjäder. Denna typ av fjäder motstår komprimering, så att när du trycker ner den i ett försök att hålla alla metalldelarna ihop, springar våren tillbaka på plats i det ögonblick du släpper. Stabilisatorer för spiralfjäderstyrning hjälper till att styra styrningen genom att hålla ett "minne" om hjulens mittposition. När du vrider ratten skjuts spolfjädern ihop. Om du släpper ratten, kommer spänningen i spiralfjädern att släppa sig, och ratten återgår till sitt ursprungliga läge.

Hur skiljer sig spiral-hydrauliska styrstabilisatorer från spiralfjäderkonstruktionen? Läs om den extra juicehydrauliken som ger traditionella fjädrar på nästa sida.

Spiralfjädrar med extra hydraulik fungerar på samma sätt som vanliga spiralfjädrar, men hydraulvätska dämpar fjädrarna för att underlätta spänningen och sätta tillbaka fjädrarna på plats. ColorBlind-bilder / Getty Images

Även om hydrauliska maskiner i allmänhet är förknippade med tunga konstruktionsmaskiner som bulldozers, gaffeltruckar och kranar, kan du också hitta hydraulik i mindre, enklare maskiner. Även bromsarna i din bil använder hydraulik för att fungera. När du trycker ner bilens bromspedal får du faktiskt en kolv att trycka mot en inkomprimerbar vätska. Denna åtgärd överförs till slavkolvar placerade vid varje hjul, vilket får bromsbeläggarna att trycka mot bromsrotorerna och bromsa bilen.

Spolhydrauliska styrstabilisatorer fungerar på samma sätt som vanliga spolfjädrar - kompressionsspolar försöker motstå när du vrider på hjulet på ett dragfordon, så att när du släpper ratten, fjädrarna tar tillbaka hjulen till sin ursprunglig position. Den enda skillnaden i ett spolhydrauliskt system är en kolv i mitten av fjädern som liknar och fungerar som en stötdämpare i din bil. Arbetar med spiralfjädern, den hydrauliska kolven ger extra stabilitet för systemet genom att hålla fjädern från att falla tillbaka på plats för snabbt.

Vad sägs om rent hydrauliska styrsystem - vad händer utan fjädrar? Se nästa sida för att lära dig om hydraulstyrning.

Hydraulisk styrning kan ge mer kraft och flexibilitet utan användning av konventionella fjädrar. Bilkultur / Getty Images

Spolhydraulisk styrningskontroll är ett stödsystem där hydraulkraften hjälper ett separat mekaniskt system. Ett helt hydrauliskt styrstyrsystem skiljer sig däremot från ett spolhydrauliskt system genom att fordonet får sin styrstabilitet enbart från hydraulik.

Hydrauliska styrstabilisatorer fungerar på samma sätt som spole-hydraulsystemet - minus spiralfjädern. I stället för att använda en kompressionsspiralfjäder för att få hjulen tillbaka på plats och en hydraulisk kolv för att dämpa handlingen, i detta fall gör hydraulik allt arbete. Som nämnts tidigare, förutom att monteras horisontellt, ser en hydraulisk styrstabilisator ut och fungerar som en stötdämpare i din bil.

Hydrauliska styrstabilisatorer används vanligtvis för stora dragfordon. De ger större styrstabilitet, bättre kontroll och smidighet, allt under stress av extra vikt.

De senaste styrstabilisatorerna på bogsermarknaden använder gasfjädrar. Lär dig hur de fungerar på nästa sida.

Gasfjädrar fungerar som en stängd spruta, komprimerar gas för att skapa kraft och möjliggöra bättre kontroll och justering på vägen. © Blue Ox

Många olika typer av maskiner använder gasfjädrar för drift - du kan hitta dem i allt från sjukhussängar och anpassningssystem för fitnessutrustning till fordons- och flygplanstillämpningar. Gasfjädrar ser inte ut som vanliga spiralfjädrar. Istället är gasfjädrar cylindrar som ser ut och fungerar som en spruta. Inuti cylindern finns en kolv som arbetar för att komprimera gasen och ge en kraft som hjälper till att hålla hjulen raka. Olja cirkuleras runt kolven för att hålla området mellan kolven och cylinderväggen väl smord och för att möjliggöra smidig rörelse.

Vilken typ av styrstabilisator du tänker beror på vilken typ av dragfordon du äger. Om du vill ha extra säkerhet under dina bogseringsturer, se till att du tittar in i varje specifikt system innan du väljer ut de bästa styrstabilisatorerna för ditt dragfordon. Om du gör det kommer du att få dina styrkomponenter längre livslängd, spara pengar på dyra reparationer och kanske till och med förhindra lite förartrötthet på motorvägen eftersom du inte kommer att kämpa mot ratten för att hålla ditt fordon på vägen.

För mer information om styrstabilisatorer och andra bogseringssystem, se nästa sida.

Relaterade artiklar

  • Hur lastbärare fungerar
  • Hur Drawbar Pull fungerar
  • Hur Breakaway Kit fungerar
  • Hur femte hjulkrokar fungerar
  • Topp 10 bogseringsrisker att tänka på

Fler bra länkar

  • etrailer.com

källor

  • iCARumba.com. "Upphängning och styrning." (29 september 2008) http://www.icarumba.com/cobrands/contentmodules/resourcecenter/encyclopedia/ icar_resourcecenter_encyclopedia_suspsteer1.asp # top
  • Industriella gasfjädrar. "Teknisk information." (5 oktober 2008) http://www.indgassprings.com/pages/tech_intro.html
  • Magnus Mobility Systems "Hur gasfjädrar fungerar." 2005. (5 oktober 2008) http://www.magnusinc.com/mus/products/gassprings/index.asp
  • Stover, Robin. "Hydraulisk styrningsteknik." FourWheeler.com. (29 september 2008) http://www.fourwheeler.com/techarticles/suspension/129_0611_hydraulic_steering_tech/ index.html
  • Bogsering världen. "Styrningskontroller." (29 september 2008) http://www.towingworld.com/articles/steeringcontrols.htm



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar