Hur bogsering av säkerhetskablar fungerar

  • Paul Sparks
  • 0
  • 4794
  • 273
Bogsering av säkerhetskablar är en viktig del av dragutrustning. Se fler lastbilbilder. Foto med tillstånd av Eastern Marine

Om du är en av de människor som alltid verkar hamna på toppen - din rostat bröd landar smör sida upp, slår du på alla gröna lamporna på vägen till jobbet och ditt papper smälter alltid den andra killen? oroa dig för mycket om möjligheten att saker går fel. Det är bra att vara optimistisk, men det finns också något att säga för att vara beredd.

Många bär med sig ett reservdäck på långa resor och håller ett paraply i bilen om det regnar. Varhelst det finns risk krävs en bra säkerhetsplan. Bogsering borde inte vara annorlunda. När det gäller bogsering finns den säkerhetskopieringsplanen i form av bogsering säkerhetskablar eller bogseringskedjor.

Om du läser den här artikeln känner du antagligen redan grunderna i bogsering. Du vet att dragfordonet ansluts till släpvagnen med en släpvagnsmottagare ansluten till en dragstång eller kulfäste som är säkrad med en låsstift. Och du vet att bollen på toppen av kulmonteringen, som bestämmer vilken typ av släp du kan bogsera, passar in i kopplingen på trailerns tunga, den del av trailern som når ut för att ansluta till bogserbilen.

-Men om du är en av de personer som nämnts tidigare på smören, vad du kanske inte vet är att bogseringskablar och bogseringskedjor är lika viktiga som all annan dragutrustning. I själva verket krävs säkerhetskablar enligt federal lag i de flesta stater.

Anledningen till detta är enkelt: Ingenting är perfekt. Trots den bästa förberedelsen finns det alltid chansen att någon del av din bogsering kan misslyckas. Om släpvagnen på något sätt skulle kopplas bort från dragfordonets häng, skulle du titta på en enorm röra. Förlust av pengar, tid och egendom skulle vara det minsta av dina bekymmer - du kan också äventyra ditt liv eller någon annans. Lär dig hur bogseringskedjor och säkerhetskablar kan förhindra en sådan katastrof på nästa sida.

När du säkert är fäst under släpvagnens tunga, håller bogseringskedjor din last från att krascha till marken. Bild med tillstånd Miller Electric Mfg. Co.

Oavsett om du använder dragkablar eller dragkedjor spelar det ingen roll så länge du använder en av dem konsekvent och korrekt. Ibland används termen "säkerhetskablar" för att hänvisa till endera, men den primära skillnaden mellan de två är ganska självförklarande: Säkerhetskablar är hållbara kablar, medan säkerhetskedjor är tillverkade av tunga metalllänkar.

-Syftet med båda dragutrustningen är att fånga och stödja lasten på släpvagnen om den lossnar från dragfordonet. Genom att korsa kedjorna eller bogsera kablar under släpkopplingen och fästa dem med dragkroken med krokar, fungerar säkerhetskablarna som ett säkerhetsnät i en nödsituation, och fångar den lossna tungan.

Medan bogseringssäkerhetskablar inte är konstruerade för att transportera den fallna släpvagnen över stora avstånd, förhindrar de dock att den kraschar till marken och snurrar in i mötande trafik. De ger föraren tillräckligt med tid att dra sig säkert över och ta reda på varför lasten i första hand ångrats.

Det viktigaste att tänka på när du väljer dragkablar är hur mycket vikt du bär. Det beror på att precis som ditt dragfordon och din hiss är säkerhetskablarna utformade för att bära en viss viktmängd. Kablarnas kapacitet bör överstiga din bruttovagnsvagn (GTW), vikten på den lastade trailern. Liksom släpkrokar finns dragkablar i olika klasser som sträcker sig från klass I (2 000 pund (907 kilogram) GTW) till klass V (10 000 pund (4,536 kilogram) GTW).

En annan viktig sak att tänka på när du sätter in dina säkerhetskablar eller kedjor är den typ av krok du vill använda för att ansluta dem. S-krokar (metallkrokar böjda som bokstaven 'S') är ett vanligt alternativ, men det finns också glidkrokar och snabblänkar som stänger. Återigen spelar det ingen roll vilken du väljer så länge du fäster dem säkert så att de inte kan studsa loss, vilket gör ditt säkerhetsnät värdelöst. Om du väljer S-krokar rekommenderas att du också använder gummihållare för att förhindra att krokarna springer ut.

Om ditt dragfordon eller släpvagn inte redan har någon plats att ansluta säkerhetskablarna måste du svetsa på en säkerhetskedjeslinga eller konsol som en säker monteringspunkt. Återigen, se till att du är uppmärksam på utrustningens klass - bara om du använder en säkerhetskedjeslinga av klass II för att bogsera din båt på 5 000 pund (2 268 kilo) kommer du inte mycket bra.

När du har säkerställt att kablarna är ordentligt anslutna till båda ramarna vill du också kontrollera att de har fått lite Goldilocks-action - inte för hårt och inte för löst, men helt rätt. I detta fall betyder "helt rätt" inte så snävt att förhindra dig från att ta en hel sväng men inte så löst att dra på vägen. För mycket slack i kedjorna kan hindra dem från att göra sitt jobb.

Så även om det inte skulle vara väldigt katastrofalt om några av er glada tur-lyckliga människor skulle släppa din rostat brödssida en gång i taget eller ibland få rött ljus, är bogsering inte ett område där du vill vara på förlorar slutet. Bogsering av säkerhetskablar och säkerhetskedjor är en del av en smart säkerhetsplan, oavsett om de är obligatoriska i ditt tillstånd eller inte.

Relaterade artiklar

  • Så fungerar släpvagns bogsering
  • Så fungerar båt bogsering säkerhet
  • 10 bogseringstips för enkel bogsering
  • Topp 10 bogseringsrisker att tänka på
  • Hur tungvikt fungerar
  • Så fungerar bruttovagnen (GTW)

Fler bra länkar

  • National Highway Safety Administration: Bogsering av en släp

källor

  • Cook, Miles. "Hur man drar en släp." Edmunds.com. (7 oktober 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
  • "Säkerhetskedjor / kablar och krokar." Eastern Marine Trailer Parts Superstore. (8 oktober 2008) http://shop.easternmarine.com/index.cfm?fuseaction=catalog.catalog&categoryID-=217
  • Smith, Bruce W. "Den kompletta guiden för att trailera din båt: hur man väljer, använder, underhåller och förbättrar en båttrailer." McGraw Hill. 2007.
  • Strickland, Jonathan. "Hur säkerhet för släp av släp fungerar." . 30 september 2008. (8 oktober 2008) https: //auto..com/trailer-towing-safety.htm
  • "Bogsering av en släpvagn: är utrustad för säkerhet." National Highway Traffic Safety Administration. U.S. Department of Transportation. April 2002. (7 oktober 2008) .http: //www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Express/towing/index.htm
  • "Släpvagn för bogsering av släpvagn." Miller Electric Mfg. Co. (7 oktober 2008) http://www.millerwelds.com/pdf/safety/trailer_8_03.pdf



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar