Hur Tow Dollies fungerar

Bogsering av ett fordon kan göra att en RV-semester blir mycket smidigare. Jo McRyan / Stone / Getty Images

Att förvärva slepdockor kan toppa to-do-listan under olika omständigheter. Säg att du just har köpt en stor husvagn och vill åka ut på en längdresa - att dra ett reservbil längs så att du inte behöver manövrera husbilen varje gång ett ärande dyker upp kan vara till stor hjälp. Eller antar att din familj flyttar och att du har en lastbil, två bilar och bara två förare. Någon kommer att behöva fördubblas, såvida du inte vill att flytten ska bli lika svårt som ett av de gamla ordproblemen du fick tillbaka på grundskolan.

Ett bogsering höjer framhjulen på fordonet som bogseras och är användbart i ett antal situationer. Huruvida det är det bästa valet för jobbet beror på uppgifterna i varje enskild situation. Vi kommer att dyka djupare in i det valet på lite; för nu, låt oss undersöka några av de andra alternativen där ute.

Det enklaste sättet att titta på bogsering är hur många hjul på bilen som kommer från marken. Vi noterade just att med en bogsering av dolly skulle antalet vara två. Det finns också sätt att bogsera med alla fyra hjulen upphöjda och med alla fyra hjulen på vägen. En släpvagn - allmänt kallad en biltransporter - används för att bogsera fyra hjul upp, medan en dragstång är nödvändig för att bogseras fyra hjul ner. Det finns ingen universellt föredragen metod: Mycket beror på faktorer som vikten på fordonet som bogseras, oavsett om fordonet är en framhjulsdrift jämfört med en bak-, hel- eller fyrhjulsdrift, hur mycket totalvikt din dragfordon kan hantera och hur mycket pengar och tid du är villig att spendera med att hantera installationen.

På nästa sida undersöker vi varför en bogseringsdoll bara kan vara biljetten om du behöver ta ett fordon.

Innehåll

1. Syftet med dragdockor
2. Att välja Tow Dollies
3. Använda Tow Dollies
4. Problem med Tow Dollies

Dragdockor kan vara användbara i alla möjliga situationer. Tony Page / Stone / Getty Images

Som vi noterade på föregående sida är bogseringsdockor praktiska för olika situationer. Oavsett om det används för problemfri sightseeing under en RV-resa, för att du har lite förare för din stora rörelse eller för att din tonårssons bil bröt ner och måste bogseras till närmaste mekaniker, kan en bogseringsdoll bara vara saken.

-Dock har dragdockor bleknat i popularitet något efter att människor kom med sätt att ändra bilar så att de helt enkelt kunde använda dragkrokar för att dra dem. Trots detta förblir många lojala mot sina bogseringsdockor av flera skäl.

Förmodligen främst av dessa användbara användningar är det faktum att alla framhjulsdrivna automatiska kan dras med en bogsering. Många typer av automatik måste modifieras med tillbehör som smörjpumpar och axelkopplingar för att spara överföringen om du vill dra dem fyra hjul ner. Detta kan vara praktiskt i några situationer, till exempel om du plötsligt behöver hjälpa till med en väns uppdelade bil eller göra ett snabbt autobyt.

Ett annat syfte med bogseringsdockor har att göra med kilometern. På vissa fordon, om framhjulen rullar - även om tändningen är avstängd - fortsätter kilometertelleren att lägga på mil. När de främre däcken är upphöjda, är det inte något problem med dessa typer av bilar eftersom ett bogsering dolly håller ditt bogserade fordons körsträcka på samma antal som innan du började din vandring. Återigen har människor utarbetat sätt kring problemen, men om du letar efter ett enklare bogsering kan ett bogseringsdoll vara ditt svar.

Kom ihåg att det finns massor av bogseringsdockor där du kan ta. Innan du drar ut din checkbok och får dina dolly jollies, låt oss undersöka vilken typ som är mest meningsfullt för ditt fordon och ta reda på mer information om bogsade dolly.

Dragdockor kan väga mer än 500 kilo. Foto med tillstånd Master Tow

Att välja dragdockor jämfört med andra tillgängliga dragtillbehör på marknaden kan bli förvirrande, men det är viktigt att tänka på vilken typ av fordon du vill bogsera. När du bogserar kan fordonets märke och modell påverka huruvida det är möjligt att helt enkelt koppla upp och gå eller om du behöver göra några ändringar för att få bogsering.

-De största problemen tenderar att växa upp om du har ett fyr-, bak- eller fyrhjulsdrivet fordon. I många fall kommer fordonets växellåda att skjutas om du inte kopplar ur drivaxeln och eventuellt installerar andra tillbehör. Som vi noterade på föregående sida kommer också att ha en manuell kontra en automatisk växellåda in i ekvationen. Det bästa rådet att följa är att konsultera tillverkaren för information om ditt specifika fordon för att hjälpa dig att avgöra om en bogsering eller fällning av fyra hjul är bäst lämpad för din situation. Vissa fordon är bra att gå som det är; vissa behöver bara en snabb, hanterbar tweak; och andra är mycket mer utmanande och dyra att förbereda för bogsering. Om du funderar på att dra fyra hjul upp kan dessa problem till stor del undvikas med en bogsering.

Att känna till vikten på fordonet som bogseras och de olika viktvärdena för dragfordonet och haken är också grundläggande. Om du planerar att åka runt en liten sedan för det mesta, kan en bogseringsdoll vara en bra idé. Om du vill ta en stor SUV med på resan kan du behöva fortsätta handla. Detta beror på att bogseringsdockor själva kan väga ganska mycket - i de flesta fall 500 kilo (225 kg) eller mer. All den vikten kan sätta dig över gränsen, eller åtminstone tvinga dig att köpa ytterligare utrustning som ombordbromsar och andra säkerhetsfunktioner. (För säkerhets skull är extra bromsar och lampor en bra idé i alla vikt.)

Längs samma ven bör du vara medveten om viktförhållandet mellan dragfordonet och fordonet som bogseras. U-Haul, till exempel, råder människor som hyr sina bogserade valpar att hålla minst en 3 000 kilo buffert mellan vikten på det främre fordonet och det som sitter bak [källa: U-Haul]. Du måste också tänka på hur bred din bogserade fordon är eftersom olika bogserade valpar har olika maximala fordonsbredd som inte kan överskridas.

Det bästa alternativet är att göra en del undersökningar och noggrant rådgöra med fordonstillverkarna och en bogseringsekspert. Deras råd kan hjälpa dig att välja lämpliga dolly eller alternativa dragmetoder som bäst passar dina behov.

Dragdockor är vanligtvis installerade på samma sätt som andra hissystem. Du måste verifiera att din lyftanordning och dragfordon uppfyller nödvändiga viktbetyg och sedan kolla in alla komponenter i dina fordon. Även om du bör följa bruksanvisningen noggrant för din speciella dolly för att slutföra denna process, är här de grundläggande principerna.

Det första du ska göra när du använder bogseringsdockor är att se till att hakbollen är i rätt höjd. Placera sedan säkert kopplingen på fästkulan och anslut säkerhetskedjorna mellan bogseringen och fästet genom att korsa dem under tungan. Om du har bogserljus och bromsar är det dags att ansluta dem.

-Dubbelkontroll för att se till att alla vikterna är OK (diskuteras mer i hur Towing Weight Distribution Systems Work), och hitta en plats på plan mark för att ladda fordonet på bogseringen. Oavsett om din bogseringsdolly har lutande ramper eller utdragningsramper, lås upp dem och vila dem på marken. Kör upp till ramperna och se om ditt fordon är centrerat exakt och se till att allt rensar ramperna utan att skadas. Fortsätt med att köra långsamt upp på ramperna och in på bogseringsdollis plattform och sätt sedan tillbaka ramperna till rätt position. Om det bogserade fordonet är ett automatiskt, sätt det i park. om det är en manual, lägg den i första växeln. Sätt tillfälligt parkeringsbromsen och lås ratten i rakt läge. Detta är ett avgörande steg - om din ratt inte låses automatiskt, måste du manuellt immobilisera den.

Se sedan till att däckremmarna är i rätt storlek för fordonet och placera dem snyggt runt däcken. De måste placeras försiktigt så att det inte finns några vändningar i materialet eller kontakt med frossande metall eller fordonets bromsar och upphängning. Dra åt remmarna och lås spärren, så kan du fästa säkerhetskedjor mellan dolly och det bogserade fordonet. Du kan också installera lampor på det bogserade fordonet för att göra andra förare medvetna om din last och hjälpa till att skydda vägarna. Släpp slutligen parkeringsbromsen, ta bort nycklarna, lås dörren så går du bra.

Det finns några fler artiklar att notera när du använder bogseringsdockor. Varje gång du planerar att bogsera ett fordon, vill du vara säker på att koppla upp bogseringarna till dragfordonet innan du laddar fordonet som ska bogseras. Dessutom ska det bogserade fordonet alltid laddas framåt. Om motorns vikt är bakom inställningen, kommer fordonet troligen att svänga okontrollerat, vilket skapar mycket farliga körförhållanden. Om din bil har en mitt- eller bakmotor, kommer du förmodligen att undersöka att få en släpvagn för att dra fyra hjul upp.

Undvik skarpa svängar när du drar i din dolly eller de två fordonen kan kollidera med varandra. Följ även normala säkerhetsföreskrifter för bogsering, av vilka du kan läsa om i Trailer Towing Safety. Låt aldrig människor åka i det bogserade fordonet, och kom ihåg att det är en smart idé att installera ett broms- och belysningssystem om din dolly inte medföljer ett.

Din släpdoll är laddad och du är redo att slå vägen. Det finns emellertid några problem med slepdockor du måste komma ihåg när du kör till solnedgången.

Skaffa dig en checklista

Innan du hoppar in i förarsätet, dubbelkontrollera alla dina anslutningar. Det handlar om att utföra den vanliga bogsera checklistan, plus några extra objekt. Sedan, efter att ha färdat cirka 30 meter, gå ut och titta över bultar, säkerhetskedjor och kablar, koppling, däckremmar, ramper och andra komponenter för att säkerställa att allt fortfarande är på plats och säkert. Det är en bra idé att kontrollera dessa artiklar igen efter cirka 8 mil och därefter var 50 till 100 mil (80 till 160 kilometer) därefter.

Massor av människor njuter av enkel dragkrokar över bogseringar - du kanske också. Alan Levenson / Stone / Getty Images

Ett av de största problemen med slepdockor är att du inte kan säkerhetskopiera. Några modiga själar har lyckats, men de flesta experter rekommenderar - och de flesta instruktionsböcker insisterar - om en ingen säkerhetspolicy. Säkerhetskopiering kan skada fordon och dolly samt orsaka en allvarlig incident som jackknifing. Om du tillfälligt måste vända om, måste du koppla av och flytta det bogserade fordonet, koppla loss och flytta dolly, och sedan koppla om utrustningen igen för att koppla upp allt. För rutinerade torn kan det hända att denna process inte tar för mycket tid, men det kan fortfarande vara ett besvär som vissa kanske vill undvika. Tänk på att även om du använder ett av de andra systemen, som bogseringar eller släpvagnar, kommer du förmodligen inte att göra mycket säkerhetskopiering med dem, antingen.

Du måste bli låg för att inspektera nästa kluster av potentiella dragproblem. Om det finns några delar som hänger under det bogserade fordonet - som spoilers, luftdammar och markeffekter - bör dessa tas bort innan fordonet laddas på bogseringen, eller så kan de skadas.

Vissa husbilar har haft olyckliga olyckor utanför det normala området för dragfordon. Om du till exempel stöter på en stor stöta eller en håravfall kan det bogserade fordon hoppa ut ur rätt inriktning. Utmaningen att försöka få en bil från en doll när du inte kan köra den kan sätta ett riktigt svart märke på semesterminnen. Om du behöver bogsera en tom dol utan att det bogserade fordonets upphängning i aktion kan det vibrera starkt och göra körning en utmaning. Detta kan också skada dolly, särskilt om däcken är kvar på sin fulla psi.

Dragdockor kan betyda mer underhåll och lägga till fler föremål - och kostnader - till den redan långa checklistan. Som vi nämnde tidigare lägger de till en betydande vikt som måste tas med. Valpar kan lägga till allt från cirka 500 till 1 500 pund (230 till 680 kilogram), vilket definitivt kommer att påverka beräkningen av trailerns vikt.

-Vissa fordonstillverkares garantier kommer att ogiltigförklaras om ett fordon bogseras med vissa metoder. Så om din bil fortfarande är under garanti, kommer du definitivt vill kontrollera detta innan du köper ett bogseringssystem. Den här typen av information kan finnas i din bruksanvisning eller på någon annan plats som är lättillgänglig. Om du behöver få en återförsäljare eller tillverkare att ge dig ett svar, ta inte ett muntligt svar - få OK skriftligen. Dessutom anses bogseringsdockor ofta vara ytterligare fordon och måste vara speciallicenserade och utrustade om du kör igenom vissa stater. Detta kan vara särskilt viktigt om ditt bogserade fordon är över en viss vikt, så noggrant kolla in lagarna i landet innan du går på vägen - om du inte redan har köpt tilläggsbromsar kan du köra tillbaka till butiken innan din stora resa kan börja.

En annan faktor som är värd att nämna är utrymmet som en bogseringsdoll tar upp. De kan vara svåra att manövrera - det är ofta ett tvåpersonsjobb - och när de inte är i bruk kan de vara lite iögonfallande. Vissa lösningar finns tillgängliga. Till exempel kommer vissa husbilar att köra sina husvagnar rakt över den lutande delen av valparna, så att endast däckänden toppar sig och döljer en hel del av apparaten.

Om du fortfarande är övertygad om att en bogseringsdoll är saken för dig, fortsätt till nästa sida för fantastiska bogseringar och billänkar.

Relaterade artiklar

• Hur autotransport fungerar
• Hur automatiska växellådor fungerar
• Hur bromsar fungerar
• Hur bilmotorer fungerar
• Hur kopplingar fungerar
• Hur skillnader fungerar
• Hur dieselmotorer fungerar
• Hur manuella överföringar fungerar
• Hur sportbilar fungerar
• Hur däck fungerar

Fler bra länkar

• MotorHome Magazine
• National Trailer & Towing Association
• U.S. National Transport Safety Board
• U.S. Department of Transportation (DOT)

källor

• Collard, Tim. "Nyhetsbrev 2." RV Walk-Thru. (10/15/2008) http://www.rvwalkthru.com/news/Newsletter2.html
• "Ordbok för fordonsvillkor." Motor Era. (15.9.2008) http://www.motorera.com/diction/index.htm
• "Vanliga frågor." FamilyRV.com. (10/14/2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
• Gummersall, Bob. "Att välja padda (Dinghy) för en husbil." RVersOnline.org. (10/14/2008) http://www.rversonline.org/ArtFAQ2.html
• Koehn, Steve. "Bogserade fordonsbarkningssystem." RVersOnline.com. 7/1997. (10/14/2008) http://www.rversonline.org/97ConfBrakeSys.html
• Martin, Joe. "Släp och släpguide för släp. Sherline Products. (9/15/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
• Moeller, Bill och Moeller, Jan. "RVing Basics." McGraw-Hill Professional. 1995. (10/14/2008) http://books.google.com/books?id=4WiolgqUO20C&pg=PA41&lpg=PA41&dq=tow+dolly+void+warranty&source=web&ots=V-NE5aVXLz&sig=9JI_RWRrKXzFhsa&s = 2 & CT = resultat # PPA40, M1
• "Bruksanvisning och garantiregistrering." MasterTow.com. (10/14/2008) http://www.mastertow.com/pdf/manual.pdf
• "Vanliga frågor om dragstång." TowBar.com. (10/15/2008) http://www.towbar.com/faqs.htm
• "Drag Dolly." U-drag. (10/13/2008) http://www.uhaul.com/guide/index.aspx?equipment=towing-towdolly
• "Instruktioner för dragning av Dolly-utrustning." Penske. (10/14/2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
• "Bogsering ordlista." U-drag. (15.9.2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• "Bogsering av en släpvagn." U.S. Department of Transportation National Highway Traffic Safety Administration. 4/2002. (10/13/2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problem/Equipys/towing/index.htm
• "Bogseringstips." Remco bogsering. (10/14/2008) http://www.remcotowing.com/towing_tips
• Walczak, Jim. "Bogsering av fyra hjul." About.com. (2008/10/14) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm