Hur man använder jumperkablar

Om du kör en bil måste du veta hur du använder ett par bygelkablar. DonNichols / Getty Images

Vad kan vara värre än att gå ut till din bil efter en lång arbetsdag bara för att ha ett dött batteri. Kanske har du lämnat ett inre ljus på eller så har ditt batteri helt enkelt slutat sin livstid. Hur som helst, bilbatterier ger dig vanligtvis inte tecken på problem förrän det är för sent, och då kommer din bil bara inte att starta.

Oavsett hur gammal (eller ny) din bil är, är det ett måste att äga en fungerande uppsättning bygelkablar - och veta hur man använder dem. Först behöver du rätt kabelpar. När du verkligen behöver dem är alla uppsättningar bättre än ingen alls, men om du köper nya bygelkablar föreslår Popular Mechanics sådana som är 4 till 6 meter och minst 20 fot (6 meter) långa. De extra långa kablarna kommer att vara praktiska och göra det lättare att ansluta batterier om du inte kan sätta två bilar direkt intill varandra. Leta också efter hoppare med tjockare kablar och tunga klämmor. De blir mer hållbara och håller längre.

Naturligtvis när det är dags att hoppa över batteriet är det mycket viktigt att hantera kablarna ordentligt. Förvara alltid de röda och svarta klämmorna från att röra, och se till att kablarna håller sig isär när du sätter på dig - särskilt när du har anslutit klämmorna till ett livebatteri. Om klämmorna rör när de är "heta" kan det kortsluta en eller båda bilarna och kommer definitivt att skapa några gnistor.

Eftersom det inte kan vara farligt att använda jumperkablar kan du följa varje steg exakt. De flesta bygelkablar har ett instruktionskort eller etikett så att du kan se till att du ansluter dem på rätt sätt.

Anslut kablarna

1. Börja med att parkera fordonet med det goda batteriet bredvid bilen med det döda batteriet.
2. Öppna huven på båda bilarna och hitta batterierna. Om batterierna täcks av plasthuvar, ta bort huven så att batteristolparna är utsatta.
3. Leta reda på positiva (+) och negativa (-) inlägg. Det positiva inlägget kan vara rött, men det är inte alltid, så det är bäst att leta efter plus- eller minustecknet för att bestämma inläggets polaritet. (Innan du fäster klämmorna, se till att ta bort smuts från stolparna.)
4. Ta sedan ut bygelkablarna och anslut en av de röda klämmorna till den positiva (+) stolpen på det döda batteriet. Se till att klämman är ordentligt ansluten. Kläm fast den matchande änden på samma kabel till den positiva (+) stolpen på arbetsbatteriet.
5. Anslut en av de svarta klämmorna till den negativa (-) stolpen på det goda batteriet. Se till att klämman är ordentligt ansluten. Men istället för att ansluta kabelns andra ände till det döda batteriets negativa stolpe, klämma fast den på en bar metallyta på den döda bilens motor - som en bult eller en skruv. Detta kommer att ge grund för hoppstarten.

Starta motorerna

1. Starta den fungerande bilens motor först och låt den gå på tomgång i några minuter.
2. Starta den döda bilens motor och låt den gå på tomgång i några minuter.
3. Om den döda bilen startar utan problem, koppla först den svarta klämman ur batteriet. Koppla sedan bort den svarta klämman från den andra bilen.
4. Ta bort den röda klämman från den goda bilens batteri och sedan från det en gång döda batteriet.

Det är bäst att hålla din bil igång en god stund för att ladda batteriet, men du bör också överväga att kontrollera dess spänning för att vara säker på att den inte behöver bytas ut.