Hur man använder bromssmörjmedel

Bildgalleri: Bromsar Dina bromsar använder friktion för att bromsa och stoppa din bil, men du kan bli förvånad över att veta att dina bromsar också behöver ordentligt smörjmedel för att fungera korrekt. Se fler bilder av bromsar. © iStockphoto.com / genekrebs

Bromsarna på din bil får den att sakta och stoppa med att använda friktion. Bromsbelägget pressar mot rotorn eller trumman i hjulet, oavsett om det är en trumbroms eller en skivbroms. Att använda smörjning på ett system som kräver friktion kan tyckas vara en dålig idé, men rätt smörjmedel är avgörande för korrekt bromsfunktion.

Naturligtvis vill du aldrig sätta smörjmedel av något slag på bromsarnas friktionsyta. Det är där stoppkraften kommer från, och smörjmedel skulle göra att bromsarna helt enkelt slutar fungera. Men bromsarna har många rörliga delar, och de behöver alla smörjas för att se till att allt fungerar smidigt. Bromssmörjmedel förhindra också att bromsarna ljuder eller skriker ljud på grund av vibrationer, och de minskar slitage så att dina bromsar kommer att hålla längre.

Smörjbromsar handlar inte bara om att skiva lite olja eller fett. Speciella smörjmedel krävs på grund av förhållandena under vilka bromsarna fungerar. För en sak blir bromsarna väldigt varma, även med måttlig användning. Ett vanligt smörjmedel skulle faktiskt smälta under dessa förhållanden och kan sedan springa eller splitter på andra delar av bromssystemet, inklusive rotorn eller dynorna. Hala bromsrotorer fungerar inte. Dessutom är praktiskt taget alla moderna bromssystem hydrauliska. Petroleumbaserade smörjmedel skulle göra att tätningar av gummi och plast försämras.

Om du gör dig redo att göra ett bromsarbete, glöm inte att köpa rätt smörjmedel tillsammans med dina nya kuddar och rotorer. För smörjning av metall på metall, leta efter torrfilmsmörjmedel som innehåller antingen molybdendisulfid eller grafit. För att smörja områden med gummi- eller plastkomponenter, använd silikonbaserade eller syntetiska smörjmedel som inte innehåller petroleum.

Låt oss nu gå in på att förklara var smörjmedlen ska placeras och hur de ska appliceras.

Innehåll

1. Trumbromssmörjningspoäng
2. Diskbromssmörjningspunkter
3. Applicera bromssmörjmedel

Oavsett om du har ett äldre fordon som använder trumbromsar, ett nyare fordon som använder dem för kostnadseffektivitet eller ett mindre fordon som en ATV, finns det få viktiga platser som behöver smörjas. Här är några användbara tips som hjälper dig att smörja dina trumbromsar ordentligt.

• Lägg aldrig smörjmedel på insidan av trumman där skor / kuddar kommer i kontakt med trumman. Detta kommer att få bromsarna att sluta fungera och kan vara mycket farliga.
• Använd smörjmedel på stödplattan. Du hittar små åsar där skon vilar; dessa kan slipas lätt med ett slipskiva och sedan smörjas.
• Det justerbara stjärnhjulet som skiljer skorna kan vara benäget att frysa, så det bör smörjas.
• Parkeringsbromsen brukar använda de bakre trumbromsarna i din bil, så smörj parkeringsbromskabeln och eventuella länkar eller rörliga delar.
• Se till att du smörjer separatorn som ligger ungefär halvvägs upp i skon.
• Använd smörjmedel var som helst du hittar metall-till-metall-kontakt mellan rörliga delar, till exempel där skorna glider.
• Använd inte torrfilmsmörjmedel där smörjmedlet kan komma i kontakt med tätningar av gummi eller plast.
• Överdriven smörjning - du vill inte att överflödigt smörjmedel droppar på platser som det inte borde gå.

Därefter tar vi reda på var vi ska smörja skivbromsar.

Var försiktig när du applicerar bromssmörjmedel - felaktig applicering kan få allvarliga konsekvenser. © iStockphoto.com / flyrfixr

På grund av sin form fungerar skivbromsar lite annorlunda än trumbromsar - och har därför något olika smörjpunkter. Här är några do's and don'ts att tänka på när du arbetar med dina diskbromsar.

• Eftersom det är så viktigt, här är den påminnelsen igen: Lägg aldrig smörjmedel på rotorerna eller insidan av dynorna där de kommer i kontakt med rotorerna. Detta kommer att döda dina bromsar och orsaka stora problem på vägen.
• Smörj de få små skruvarna på toppen och botten av bromsok som håller den på plats.
• Bussningen som förflyttar själva bromsoket fram och tillbaka ska smörjas ordentligt. Om inte, kan det frysa upp och misslyckas med att koppla ur bromsarna ordentligt. Detta kommer att påverka din gassträcka och orsaka överflödigt slitage på bromsarna.
• När bromsoket rider på ramen längs rotorn kan du hitta några slitmärken. Slipa lätt de med en kvarn och belägg med smörjmedel.
• Oavsett var metall glider längs metallen - till exempel där dynorna glider in i bromsokhuset - bör smörjas.
• Återigen, använd alltid torrfilmsmörjmedel, utom på platser där smörjmedlet kan komma i kontakt med gummi- eller plastseglingar.

Nu när du vet var du ska applicera bromssmörjmedel, låt oss lära oss hur du applicerar det. Vi diskuterar det på nästa sida.

Alla delar av ditt bromssystem utsätts kontinuerligt för vägssprej och salt (om du bor i ett vinterligt klimat). Bromsslitage genererar damm från rotorerna och kuddarna. Som ett resultat kan bromsmekanismerna bli rostiga och smutsiga. Den första delen av applicering av bromssmörjmedel är att rengöra dem.

Använda en dörrkvarn för att rensa bort all rost på delar där du planerar att applicera smörjmedel. Slipa bara tills du kommer till bar metall. Lägg sedan en hink eller panna under bromsenheten och spraya hela bromsmekanismen med bromsrengöringsmedel. Detta kommer att föra bort bromsdammet och droppa ner i pannan, vilket undviker att dammet förorenar luften. Detta är särskilt viktigt om du av någon anledning arbetar med gamla asbestbromsar. När bromsrengöringen har tömts bort, samla den och förvara den för korrekt återvinning eller bortskaffande.

Bromssmörjmedel kommer vanligtvis i ett rör eller en liten kapsel. De flesta mekaniker applicerar det bara där det behövs med ett finger, men om du vill ha mer precision kan du använda en trätungedressor. Kom ihåg att endast applicera en tunn beläggning vid behov. Översmörjning av bromsarna resulterar i att smörjmedel droppar eller sprutas på platser där det är oönskat och kan minska bromsarnas effektivitet.

För mer information om bromsar och andra bildelar, kryssa vidare till nästa sida. 

relaterade artiklar

• 5 tecken på att du behöver dina bromsar kontrolleras
• Hur bromsfel fungerar
• Hur bromslinjer fungerar
• Hur man kontrollerar bromsvätska
• Hur man kontrollerar bromsbelägg
• Hur man använder ett bromsnagningsverktyg
• Hur man testar fordonets stopptid
• Är bromsspolning verkligen nödvändig?
• Hur ska dina bromsar kännas under foten?
• Är det dåligt om din bromspedal går på golvet?
• Vilka test fungerar för att diagnostisera bromsproblem?
• Vad betyder bromsvarningslamporna i min bil?

källor:

• Carley, Larry. "Bromssmörjmedel." Brake & Front End, 1 juli 2006. (Åtkomst till 22 oktober 2010) http://www.brakeandfrontend.com/Article/38625/brake_lubricants.aspx
• Grabianowski, Marty. Mekaniker. Personlig intervju, 26 oktober 2010.
• Molykote. "Från pedalen till dynan." (Åtkomst till 22 oktober 2010) .http: //www.dowcorning.com/content/publishedlit/80-3306-AUTO.pdf