Hur man tar bort motorinsättningar

Visst är det rent på utsidan, men kan motorns insättningar råna denna bil av en del av sin kraft? Cavan Images / Getty Images

Förbränningsmotorer är arbetshästar. De tillåter oss att köra över hela landet, generera el till våra hem när strömmen går ut, flytta stora smutsområden på en enda dag och mycket mer. Så det är olyckligt att samma sak som får dem att fungera så bra - förbränning - tar med sig något som så småningom kan skada motorn som kallas motoravlagringar.

Insättningar kan orsakas av flera olika reaktioner inuti motorn. I både förgasade och bränsleinsprutade motorer avdunstar små mängder bränsle när de skickas genom bränsleportarna och klamrar fast sedan fast vid de små hålen de ska passera. Detta är bara ett område där insättningar kan byggas upp.

I bränsleinsprutade motorer sprutas bränsle på insugningsventilerna och värmen från motorn kan få bränslet att torka upp och skapa avlagringar ovanpå dem. Avlagringarna ovanpå insugningsventilerna kan sedan ta upp inkommande bränsle och råna motorn. En annan direkt orsak till motoravlagringar inträffar i själva förbränningskammaren själv när kolavlagringar bildas som en biprodukt av luft och bränsleförbränning. Med tiden bygger alla dessa avlagringar sig och kan orsaka att motorn förlorar effektiviteten, tappar den från kraft och hindrar motorn från att fungera ordentligt [källa: Paul].

Även om avlagringar orsakas av endast ett fåtal processer inuti motorn, kan avlagringar resa till andra delar av motorn och också orsaka problem. Eftersom motoravlagringar bygger sig långsamt kan du gå länge utan att märka att de är där, men så småningom kommer de att beröva din motor från dess kraft och kan orsaka allvarligt tvekan och stanna om det lämnas utan uppsikt.

Fortsätt läsa för att ta reda på vilka verktyg och material du behöver för att rengöra din motor.

Vilka verktyg du behöver beror på vilket område av motorn du vill ta bort motorns avlagringar från. Dimitri Vervitsiotis / Getty Images

Att ta bort motoravlagringar kan inte innebära något annat än att hälla ett tillsatsmedel i din bensintank eller det kan innebära att man rengör vissa delar på din motor manuellt. Vilka verktyg du behöver beror på vilket område av motorn du vill ta bort motorns avlagringar från.

Merparten av tiden kan ett tillsatsmedel för motoravlagring användas för att rensa ut områden i motorn såsom bränsleinsprutningsportar, insugningsventiler och förbränningskammare. Bränsleinsprutningsportar har en öppning som är ungefär lika stor som ett mänskligt hår, så till och med en täppa på bara tio procent kan orsaka stopp, motorns tvekan eller förlust av kraft. Förbränningskammaravlagringar kan höja motorens oktanbehov och till och med orsaka för tidig bränsledonation, som båda kommer att kosta dig mer pengar i gas. Inloppsventilavlagringar kan orsaka tvekan och stoppa. För att ta hand om alla dessa interna insättningar behöver du bara en flaska tillsats för motorinsättning. Många av tillsatsformlerna som du hittar i en bilreparatör butik kommer att ta hand om flera problem som rengöring av förgasare eller bränsleinsprutningsutfällningar och insugningsventilutsättningar samtidigt [Källa: Paul].

Ett annat område i motorn som du kanske vill rengöra avlagringar från - och du måste göra det manuellt - är gasreglaget. För denna rengöring kan du få en enkel gasspjäll, eller du kan göra ett mer grundligt jobb med ett verktyg som en Intake Snake eller en annan liknande produkt. Du behöver verktyg för att ta bort insugningsluftsslangen, utsläppsslangarna och andra delar som är direkt anslutna till gasreglaget också. Du behöver förmodligen skruvmejslar och tång för att ta bort slangar och klämmor. Och om du inte vill köpa en produkt som Intake Snake kan du använda en mjuk borstad tandborste och ett milt rengöringsmedel; dock även en tandborste kan orsaka viss skada på sensorer inuti gasreglaget [källa: Allen].

Anledningen till att ett verktyg som Intake Snake är bättre än en enkel spraytvätt är att vissa aerosolrengöringsmedel kan innehålla en formel som är lite för stark för insidan av din gasreglage. Men förstå att rengöring med en tandborste eller andra verktyg i ditt garage kan vara skadligt för innergasens kroppsväggar [källa: Allen].

På nästa sida, ta reda på hur du rengör avfallet ordentligt från insidan av motorn och från gasspjället utan att orsaka skador.

Rengöring av de djupaste områdena i din bil med en tillsats är det snabbaste och enklaste sättet att ta bort motoravlagringar. Reza Estakhrian / Getty Images

Som vi nämnde på sista sidan är rengöring av de djupaste områdena i din bil med en tillsats det snabbaste och enklaste sättet att ta bort motoravlagringar. Att använda produkten är så enkelt som att gå till butiken, plocka upp den typ av rengöringsmedel du vill och sedan följa anvisningarna på etiketten. Tillsatser kommer att variera beroende på typ av motor, vad de rengör och hur ofta de ska användas. Se bara till att du följer instruktionerna ordentligt.

Men om du planerar att rensa ut motoravlagringar från gasspjället, förbered dig på att göra dina händer smutsiga. Du måste ta bort utsläppsslangarna, insugningsluftsslangen, sensorkablarna och allt annat som är kopplat till bilens luftintag. När gasspjället är utsatt är det bäst att inte köra motorn. Att avföra din motor vid denna punkt kan ställa in problemkoder från sensorerna och kräva att din motor genomgår alla nödvändiga kontroller för att korrigera förhållandena när du kör motorn nästa gång [källa: Allen].

Använd en ficklampa för att titta inuti gasspjället och du kommer troligtvis se motorns insättningar fastna på de inre väggarna. Problemet med att använda ett aerosollösningsmedel för att rengöra gasreglaget är att många av dessa rengöringsmedel har starka kemikalier för att motverka det faktum att du inte kommer att göra någon skrubba. Starka lösningsmedel kan minska beläggningen inuti gasreglaget som finns där för att minska uppbyggnaden av avlagringar. Och glöm inte, det kan skada sensorer och tätningar också [källa: Allen]. Användning av andra verktyg eller till och med rengöring med en mjuk borstad tandborste kan också skada vissa av dessa områden. Det är därför specialverktyg som Intake Snake (eller andra gillar det) är en bättre satsning. Dessa verktyg är specifikt utformade för att rengöra avlagringar utan att skada känsliga områden.

Om möjligt kan du hitta ett böjligt, plastverktyg som kommer in i gasspjället och gör att du kan rengöra avlagringar utan att repa eller skada något. Vissa av dessa verktyg har fördrivna tips som fästs till verktyget. Dessa tips har precis rätt mängd milt lösningsmedel och har en kemisk sammansättning som inte skadar den inre beläggningen av gasreglaget [källa: Allen]. Dra verktyget runt hela insidan av gasspjället tills du har rengjort alla avlagringar du kan nå. När du är klar gör du en visuell inspektion för att se till att du har fått alla avlagringar som du kan se och sedan byta ut alla slangar, ledningar och klämmor.

Letar du efter mer information om att ta bort motoravlagringar? Följ länkarna på nästa sida.

relaterade artiklar

• 10 sätt att skydda din motor på ett proaktivt sätt
• 5 Fördelar med en motorns flush
• 5 Körtips för att förlänga livslängden på din motor
• 5 tips för att förebygga motoroljedepositioner
• Car Smarts: Motorprestanda
• Hur är motorns friktion och gassträcka relaterade?

källor

• Allen, Mike. "Rengöring av gasreglage." Popularmechanics.com. 1 maj 2001. (6 juni 2011) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair/1272341
• Paul, Rik. "Bilvård - insättningar inuti en motor." Motortrend.com. Mars 1996. (6 juni 2011) http://www.motortrend.com/womt/112_9603_car_care_deposits_inside_an_engine/index.html