Phillip Hopkins
0 
1407
19
På senare år har aluminium ersatt stål i tillverkningen av bilar. Detta beror på att aluminium är lättare och starkare än stål och det är mindre troligt att rost eller korroderar. Det är också billigare än stål och har goda termiska egenskaper [källa: Kinetic Casting]. Varje motorcylinder har ett aluminiumventilskydd. Det finns en gummipackning mellan ventilhöljet och motorblocket, vilket förhindrar att smörjoljan läcker ut. Viss olja läcker dock, och det får ventilhöljet att få den "klumpeffekten." Läs vidare och ta reda på hur du polerar bilens aluminiumventilskydd.
- Stäng av bilmotorn.
- Lossa ventilhöljet och lägg det på marken. Om du enkelt kan nå ventilhöljet behöver du inte ta bort det.
- Slang ner allt smuts från locket. Om locket finns kvar i motorn, gnugga det med en våt trasa.
- Skrubba all smuts av med stålull. Om stålull inte fungerar tillräckligt bra kan du använda en stålborste.
- Applicera en avfettningsmedel på locket. Låt den göra sitt jobb i 30 minuter.
- Skrubba locket igen med stålull.
- Skölj av alla avfettningsmedel. Om locket inte är helt rent, upprepa proceduren [källa: Mobil Oil].
- Torka av locket med en torr trasa.