Gyles Lewis
0 
1822
239
En hjulinriktning består av att justera hjulets vinklar så att de är parallella med varandra och vinkelrätt mot marken. Detta maximerar däckens livslängd och garanterar rak körning på vägen. Om din främre del inte är inriktad kan du se att din bil vrider åt höger. Att justera främre änden handlar om att justera hjulet, kammaren och tån. Hjulet är den framåt eller bakåt lutande av styraxeln när den ses från sidan. Kammaren är lutningen på dina hjul när du tittar framifrån eller bakifrån. Tån är hur mycket framsidan av dina hjul är inåt eller utåt (tå-in / tå-ut) när de ses uppifrån [källa: Dunlop Tires].
Det är bäst att få en korrekt hjulinställning utförd av en professionell bilmekaniker. Men med rätt verktyg kan du försöka göra det själv. Här är hur:
- Lyft upp båda framhjulen på jackstativ.
- Sätt nyckeln i tändningen och vrid den till tillbehör så att ratten kommer att röra sig.
- Titta på ett hjul åt gången från framsidan av bilen. Kontrollera för att se vilken riktning den pekar. Om den pekar in mot bilens centrum betyder det att den yttre däckstången måste dras åt. Om den pekar utåt måste däckstången lossas.
- Lossa muttern som ansluter de yttre och de inre däckstängerna. Detta gör att du kan lossa eller dra åt däckstången.
- Den yttre däckstången måste vridas moturs medurs eller lossas om hjulet måste vridas mer inåt. Om det måste vridas mer utåt, bör däckstången vridas medurs eller dra åt.
- Vrid rattet rakt efter att du har gjort justeringen och kontrollera om hjulet fortfarande lutar på fel sätt. Om det hjulet är rak, upprepa proceduren med det andra hjulet.
Ta bilen för en testtur, för att se till att den kör rakt [källa: Morr].