Hur däck och hjul fungerar

Trots grundläggande likheter är bildäck och släpdäck inte utbytbara. Doug Menuez / Photodisc / Getty Images

Om du inte hade lagt märke till, är däck och hjul viktiga komponenter i någon släpvagn. Utan dem bogserar du inte ens - du drar bara saker bakom din lastbil. Konceptet med hjulet är lika enkelt som de kommer, men det betyder inte att alla däck skapas lika. Släp och bildäck är inte utbytbara. De är utformade för att möta olika behov och kräver en hel uppsättning separata överväganden.

Bildäck fortsätter styraxlar och drivaxlar. Som sådan är de utformade för att bära belastningen och ge den dragkraft som motoriserad rotation och styrning kräver. Trailers har till sin natur inte drivna hjul och de flesta har inte styrning eller bromsar. Släpvagnshjul, som monteras på släpaxlar, måste helt enkelt bära lasten på trailern och dess avsedda last.

Korrekt uppblåsta bildäck fungerar med relativt låga tryck, vanligtvis cirka 32 kilo per kvadrat tum, för att dämpa passagerarna samtidigt som de stöder fordonets vikt. Visst kan du följa Hunter S. Thompsons exempel från "Fear and Loathing in Las Vegas" och blåsa upp dem till cirka 90 psi, men du känner varje sten i vägen och riskerar däckfel.

Släpdäck kräver dock ofta ännu högre lufttryck än bildäck. Fyll dem till bara 32 psi så att däckens väggar kommer att böjas för mycket och överhettas. Medan bildäck har flexibla sidoväggar har släpdäck styvare sidoväggar för att rymma högre lufttryck. Trailer-upphängningssystem är också i allmänhet styvare än fordonsupphängningar och påverkar däcken mer missbruk.

I den här artikeln diskuterar vi vilka faktorer som ska beaktas när du väljer släpdäck och hur du installerar dem.

-

Oavsett hur mycket arbete du planerar att kasta på din släpvagn kommer du att se till att du har rätt hjul. David Oliver / Taxi / Getty Images

Du vet att trailersaxlar kräver släpdäck, men vet du vilken typ du ska köpa när du väljer däck och hjul? När du går in i däckaffären, se till att du har all nödvändig information till hands så att du kan rulla på ditt nya bogseringsföretag.

Däcken ingår i tre kategorier: passagerardäck (P), lätt lastbil (LT) däck och specialvagn (ST) däck. Du vill gå med ST-däck. Din trailer ska ha varje axel bruttovagn för fordon (GVW) listade på kroppen eller i ägarmanualen. Denna siffra är den totala vikten som axlarna tål, så du behöver däckkapacitet som uppfyller eller överstiger GVW. Om du vet hur mycket vikt du planerar att bogsera kan du vara lite mer exakt. Bestäm först vikten på den lossade släpet. Lägg sedan till vikten på din nyttolast. Den kombinerade kapaciteten för alla släpvagnens däck bör överstiga den totala lastvikten med minst 20 procent.

-När du har hittat däck som passar dina viktkrav, spara dig själv mycket besvär och se till att de är fästa vid hjul som kommer att passa på ditt hjulnav. För att undvika frustrerande avslöjanden, känner till bultmönster för din trailers hjulnav. Det kan ha fyra, fem eller till och med åtta bultar, och du vill att ditt släpdäck ska matcha. Avståndet mellan bulthålen, kallad bult cirkel, måste också vara exakt.

Bultcirkeln är centrum-till-mitt-diametern för den imaginära cirkeln som bultarna eller bulthålen visar. Med jämna bultnummer, mät helt enkelt avståndet mellan två motstående hål eller bultar. Med ojämna siffror, mät avståndet mellan en bult eller ett hål och halvvägspunkten mellan de två som står emot den. Om ditt hjulnav har fem bulthål och bultcirkeln är 4,5 tum (114,3 mm) skulle ditt hjuls bultmönster vara 5 på 4,5.

Kom också ihåg vilken typ av vägar du planerar att bogsera trailern över. Om du planerar att korsa grova vägar eller öppna terräng kanske du vill investera i terrängdäck. Slutligen, oavsett sort du sluter, se till att alla däck på trailern är identiska i storlek. Om du inte gör det kommer trailerns vikt inte att fördelas jämnt.

Är du redo att installera dessa däck? Gå till nästa sida för att ta reda på hur.

-

Titta på den hastigheten

Ju snabbare du kör, desto mer värme och andra spänningar sliter gradvis upp däck, vilket minskar lastkapaciteten. Släpdäck är vanligtvis bra för 5 000 till 12 000 mil (8 407 till 19,312 km) och ST-däck har vanligtvis en maximal hastighet på 65 km / h (105 km / tim) för bättre prestanda [källa: Discount Tire].

Att installera däck och hjul på en släp är ungefär som att byta ett bildäck. © iStockphoto.com/ Daniel Loiselle

Om du någonsin har bytt ett däck på en bil, är du väl förberedd för utmaningarna med att installera släpdäck och hjul. Om din släpvagn är whelelless, se till att dess ram (inte upphängningen) är säkert upphöjd. Om du byter ut eller installerar hjul och däck manuellt måste du kontrollera motsatt sidhjul, säkra en domkraft för att stödja släpvagnens vikt och lossa lugmuttrarna med en skruvnyckel innan du lyfter hjulet från marken. Då handlar det bara om att ta bort muttrarna och skjuta det gamla draghjulet av.

De flesta fel i släpdäcken uppstår på grund av underinflation [källa: Discount Tire]. Blås alltid upp släpdäcken till den maximala inflationsnivån för att förhindra att ett fel uppstår. Du hittar denna nivå, i psi, listad på däckets sidovägg. Om dina däck är varma på grund av solljus eller dagliga operationer, kommer den expanderade luften att ge dig en felaktig tryckavläsning, så kontrollera däcktrycket under svala förhållanden om möjligt. Om de är heta, lägg till 3 psi till den maximala inflationen för att redovisa den inre luftens eventuella sammandragning. För att säkerställa säkerhet och korrekt prestanda rekommenderar däcktillverkare att du byter ut släpvagnsdäck var tredje till fem år.

Utforska länkarna på nästa sida för att lära dig mer om bogsering.

Relaterade artiklar

• Så hur lastning och lossning bogserade fordon fungerar
• Hur säkerhetskopiering av bogserade fordon fungerar
• Så fungerar båt bogsering säkerhet
• Hur det går att starta en båt
• Hur däck fungerar
• Hur man bromsar medan du bogserar
• Hur man växlar under bogsering
• Hur man vrider medan du bogserar
• Hur man passerar under bogsering

Fler bra länkar

• Etrailer.com

källor

• Cook, Miles. "Trailer Towing Q&A." Edmunds.com. 2008. (17 oktober 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/page001.html
• "Vanliga frågor." KMT-servicedelar. 2008. (17 oktober 2008) http://www.kmtparts.com/store.asp?pid=10480
• "Speciella släpdäck mot passagerardäck." Taskmaster Trailer Däck. (17 oktober 2008) http://serroscottycamperenthusiasts.com/files/whybuytrailertires.pdf
• "Släpvagnsdäck." Natasas campingplats. 16 april 2006. (17 oktober 2008) http://www.title-3.com/Tires.htm
• "Trailer Däckfakta." Rabattdäckföretag. (17 oktober 2008) http://www.discounttire.com/dtcs/infoTrailerTireFacts.dos

-