Hur Toyota CS&S fungerar

Toyota CS&S konceptbil placerar Toyotas populära hybridteknologi i en sportigare, futuristisk design. Toyota

När gaspriserna stiger och faller oförutsägbart och förarna tänker på vilken typ av bil de vill ha, rusar biltillverkarna för att anpassa sig till en snabbt föränderlig bransch för att möta nya konsumentkrav. Även om det finns flera olika typer av alternativa bränslefordonsteknologier, är hybridteknologi den som vi verkar höra mest om. Inom detta område verkar det som att företag övervägande främst vänder sig till hybrider, eftersom de erbjuder fördelarna med en ren, utsläppsfri elmotor i kombination med en extra bensinmotor..

Tillverkarna hanterar dock fortfarande osäkra uppfattningar som kunderna har av hybridbilar. En vanlig oro är att hybridbilar inte erbjuder jämn kraft eller hastighet på grund av elmotorn. Och så finns designvinkeln - vissa hybrider kan vara lite för små eller till och med lite för konstiga och leta efter några förare som har vant sig vid sportigare mönster.

På Frankfurt Auto Show 2003 introducerade Toyota en konceptbil som syftade till att kombinera innovativ insida - effektiv hybridteknologi - med den eleganta, nästan futuristiska utsidan av en sportbil. Fordonet som företaget avslöjade var Toyota CS&S (Compact Sports & Speciality) -konceptet. En titt på designen och du skulle tro att du tittade på något från en science fiction-film. Toyota hade redan påverkat hybridbilsektorn med den populära Prius-modellen, men med introduktionen av CS&S syftade företaget att visa att hybridtekniken kunde fungera för en prickande öppen topp-cabriolet såväl som den vanliga medelstora bilen.

CS&S-konceptet ser inte heller futuristiskt utifrån. Bilens interiör har samma typ av innovativ hybridteknologi som du hittar i de flesta Prius-modeller och några extra funktioner som låter som smarta prylar från en superhjältefordon i en serietidning. Så vad gör Toyota CS&S så speciell? Fortsätt läsa för att ta reda på det.