Hur smarta bakspeglar fungerar

Nissans Smart Rearview Mirror är världens första LCD-skärm som hjälper dig att tydligare se vad som ligger bakom ditt fordon när du kör på vägen. (Med tillstånd av Nissan)

Kamerasystem i bilar blir allt mer komplicerade och nya federala bestämmelser är på väg så att varje ny bil så småningom kommer att utrustas med ett kamerasystem för ytterligare synlighet och säkerhet. I vissa bilar kan de komplexa kamera- och bildskärmsystemen som ska öka förarens synlighet vara förvirrande och distraherande ... och i vissa bilar förbättrar systemen inte ens synligheten tillräckligt för att faktiskt vara användbar. Bakifrån och andra perifera kamerasystem för fordon har generellt tagits med som ett användbart verktyg för att förbättra säkerheten på vägen, men det är säkert att det alltid finns utrymme för förbättringar. Nissan hoppas kunna lösa dessa problem med sin nya Smart Mirror-teknik. Nissan introducerade sin nya spegel 2014 på Geneva Auto Show, och företaget planerar att börja rulla ut systemet som ett återförsäljaralternativ på japanska modeller direkt. Företaget räknar med att det kommer att finnas tillgängligt i Nissans runt om i världen senast 2015.

Så vad gör Nissan Smart Rearview Mirror annorlunda än andra bakre kameror? Det ser ut som en vanlig spegel, den traditionella typen som fungerar bra när vädret är klart, och det finns inga hinder i bilen bakom föraren; men när regnmoln börjar rulla in, eller om lastområdet staplas på taket med campingutrustning, är det inte idealiska förhållanden för bakre sikt. Så när lite extra hjälp behövs, kan föraren aktivera Smart Mirror, och spegelns vanliga vy växlar till en LCD-skärm som finns i spegelhuset. Det finns en högupplöst kamera installerad på bakrutan på bilen, som visar föraren en fri bild av vad som ligger bakom och vad som är i de blinda fläckarna. Denna bild projiceras på LCD-skärmen och tar plats för den vanliga bakspegeln så länge den är aktiverad. Föraren kan växla fram och tillbaka med en enkel kontroll på undersidan av spegelhuset, vilket skulle hjälpa till att göra Nissan Smart Mirror-system ganska enkelt att vänja sig med, särskilt för personer som hittills har motstått att köpa en bil med spegelsystem som tillval. När nya federala säkerhetsföreskrifter finns på plats, vilket kommer att tvinga alla nya bilköpare att få med programmet, kan denna Smart Mirror-teknik vara en fördel i de sena adoptörernas eller teknofobernas ögon, vilket ger mer exponering för märket Nissan.

Det går troligt att Nissan Smart Mirror förorsakar föraren för föraren, eftersom den visas på ett intuitivt och bekant sätt. (Med tillstånd av Nissan)

Nissan Smart Mirror är det första systemet i sitt slag, även om, som vi nämnt, olika fordons periferikamerasystem har funnits ett tag. Även om fordonskameror är till hjälp i en mängd olika situationer, erbjuder Nissan Smart Mirror-system fördelar jämfört med andra kamerasystem. Dess största fördel är dess enkelhet. Ytterligare synpunkter presenteras på ett sätt som förare redan känner till - skärmen ser ut som en vanlig bakspegel. Förare behöver inte flytta ögonen till en skärm i mittkonsolen eller till en projicerad bild som svävar obekväma framför vindrutan. Det går troligt att Nissan Smart Mirror förorsakar föraren för föraren, eftersom den visas på ett intuitivt och bekant sätt. Och strömställaren är rätt på spegeln själv, inom räckhåll, så att den kan aktiveras snabbt. Till skillnad från andra bakre kamerasystem, finns det inget behov av att fumla genom ett infotainment-system kapslade menyer eller använda röstkommandon bara för att ändra synvinkel.

Nissan utvecklade en ny kamera specifikt för Smart Mirror-systemet eftersom i tidiga versioner av systemet upptäckte ingenjörer att befintliga komponenter inte matchade systemets unika behov. LCD-monitorn hade en begränsning från början - den var tvungen att passa in i ett spegelhus, vilket har en annan storlek och form än en typisk konsolmonterad skärm. När bilder från en vanlig vidvinkelkamera testades på denna nya LCD-skärm gav de en bild med låg upplösning som inte uppnådde Nissans mål. Så Nissan började arbeta på en smal vinkel kamera som skulle ge rätt storlek, form och upplösning. Nissan var också tvungen att ta fram en ny LCD-skärm som hade ett lämpligt bildförhållande, så att bilderna från kameran visades i rätt höjd och bredd. Detta gör att Smart-systemets kamera kan erbjuda en bredare vy utan hinder. Typiska visuella hinder, som höga passagerare på baksätet och bilens C-pelare, är inte ett problem längre, och kameran ger också mer tydlighet i dåligt väder, utan ytterligare komplikationer som dimmiga fönster eller den typ av bakhårtorkare som bara kan " t klart nog. Nissan säger att kameran också är användbar i situationer med svår belysning, som soluppgång, solnedgång och till och med bländning från andra bilarnas strålkastare.

Själva spegeln uppfyller federala bestämmelser i sin "normala" form. Och när kameran är på ser skärmen för det mesta ut som den vanliga spegeln. En indikator i det övre högra hörnet på skärmen påminner dock föraren vilken vy som är aktiverad, vilket hjälper till att minska distraktioner och potentiell förvirring.

Nissan ZEOD RC (med tillstånd av Nissan)

USA: s debut av Smart Mirror-systemet var på New York Auto Show 2014 i april, och ungefär den tiden vann Nissan Smart Mirror 2014 Traffic Safety Achievement Award från World Traffic Safety Symposium. Denna organisation försöker erkänna intressanta säkerhetsinnovationer i bilindustrin med potential att rädda liv. Så, systemets säkerhetspotential belönas redan - och det är innan det till och med är tillgängligt.

Men det finns ännu fler fördelar som ännu inte har erkänts fullt ut. Nissan säger att Smart Mirror-systemet också löser andra problem genom att låsa upp nya möjligheter. Smart Rearview Mirror erbjuder nya möjligheter inom bilkonstruktion, på sätt som ännu inte direkt syns. När bilkonstruktörer inte behöver oroa sig så mycket för begränsningar som C-pelarens bredd som påverkar förarens blinda fläckar, har de mer frihet att komma med nya och innovativa mönster. Men de experimenterar inte bara för äventyrets skull. Bilkonstruktioner måste balansera prioriteringarna för förarsynlighet och aerodynamik, men när förare har andra sätt att synas kan vågarna tippas lite. Detta ger Nissan potentialen att ta fram nya och mer aerodynamiska bilar, vilket i sin tur kommer att förbättra bränsleeffektiviteten. För att testa den potentialen kommer Smart Mirror-systemet att köra några mil i verkliga världen innan det börjar slå produktionsbilar på gatan - även om det kommer att vara en situation med högt tryck. Nissans motorsportsprogram, NISMO, planerar att implementera Smart-systemet i ZEOD RC-fordonet som kommer att tävla i 24 timmarna i Le Mans och andra tävlingar i år. Loppteamet får tänka på bilen för att försöka förbättra sin aerodynamik, och teamet är också angelägna om att se om förarna tycker att upplevelsen är användbar på banan.

Om Nissan lyckas med den nya tekniken, betyder det inte att bakåtriktade kameror, eftersom vi vet att de kommer att försvinna. I själva verket kommer Förenta staterna att kräva bakåtkamera på alla nya bilar senast 2018 [källa: Davies]. Nissan har ännu inte meddelat om de kommer att licensiera denna teknik till andra biltillverkare, och hittills har inga konkurrenter avslöjat planer för ett liknande system. Men om Nissans Smart Mirror fortsätter att imponera, kan detta enkla och intuitiva system bli ett populärt alternativ för att uppfylla nya federala förordningar, särskilt om det fungerar som avsett - enkelt och effektivt, med så få distraktioner som möjligt.

Författarens anmärkning: Hur smarta bakspeglar fungerar

Jag måste säga, jag gillar den här idén. Nissan har hittills förklarat bättre än någon annan varför baksidokameror och smarta speglar är nödvändiga, för jag har alltid trott att de bara är för personer som är lata. Min sista bil hade manuella lås och fönster, så jag är lite bakom, men när jag har hyrt nya bilar eller kört testare för recensioner, blev jag lite överväldigad av alla kameror. Hur ska en förare också fokusera på vägen framåt med alla dessa andra vyer? Det är för mycket. Men Nissan har rätt idé här, från min visserligen partisk synvinkel, genom att implementera Smart Mirror på ett sätt som kommer att vara intuitivt för förare - bara placera den nya informationen där de redan är vana att titta på.

relaterade artiklar

• 10 konstiga patent som Google äger
• Så fungerar Open Automotive Alliance
• Hur baksidokameror fungerar
• Topp 5 viktigaste kommande bilteknologier
• Topp 10 dagliga bilteknologier som kommer från racing

källor

• Davies, Alex. "Nissan revolutionerar bakspegeln." Business Insider. 17 april 2014. (27 april 2014) http://www.businessinsider.com/nissan-smart-rearview-mirror-camera-2014-4
• Fingas, Jon. "Nissans kamerautrustade bakspegel ger en fri sikt i svagt ljus." Engadget. 28 februari 2014. (27 april 2014) http://www.engadget.com/2014/02/28/nissan-smart-rear-view-mirror/
• Iozzio, Corrine. "Smart bakspegel ser igenom de saker som staplas i din baksäte." Populär vetenskap. 18 april 2014. (27 april 2014) http://www.popsci.com/article/gadgets/smart-rear-view-mirror-sees-through-stuff-piled-your-back-seat
• Johnson, Lyndon. "Nissan Smart Rearview Mirror vinner utmärkelsen 2014 för Traffic Safety Achievement Award." Teknologi berätta. 27 april 2014. (27 april 2014) http://www.technologytell.com/in-car-tech/8573/nissan-smart-rearview-mirror-wins-2014-traffic-safety-achievement-award/
• Nissan Motor Co. "Nissan Motor utvecklar den Smart bakspegeln, som hjälper till att ge tydlig bakåtriktning under olika förhållanden." 28 februari 2014. (27 april 2014) http://nissannews.com/sv-US/nissan/usa/releases/nissan-motor-develops-the-smart-rearview-mirror-which-helps-provide- klar-bakåt synlighet-i-olik-betingelser