Hur Maybachs fungerar

Bildgalleri: Exotiska bilar

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler
Maybach. Se fler bilder på exotiska bilar.

Låt oss säga att du just har vunnit lotteriet. Chansen är stor att en av de första sakerna du skulle köpa är en ny bil. Vilken typ av bil skulle du få? Det beror verkligen på hur mycket pengar du vill spendera och vilken typ av bild du vill visa när du kör. Låt oss till exempel säga att du vill blåsa 50 000 dollar på en bil. Det finns många alternativ. Allt från en ny Corvette till en Hummer 2, tillsammans med alla sorters utländska och inhemska sedans och SUV: er, fyller räkningen.

Om du vill spendera $ 100 000 på en bil är valen lite mer begränsade. Du kan till exempel välja en BMW 760, en Mercedes S600 eller en Porsche Cayenne.

Alla premium-bilmärken som vi ser på reklam på TV toppar cirka $ 100 000 - Mercedes, BMW, Jaguar, Volvo, etc. Om du vill spendera betydligt mer än $ 100 000, börjar du sträcka dig till de exotiska sportbilarnas rike - den handbyggda Ferraris och Lamborghinis - eller till den ultra lyxiga sedanens rike. Lyxig sedannisch kännetecknas av Rolls Royce.

Nästa upp Hur Bentleys fungerar Hur limousiner fungerar TreeHugger.com: Mercedes B-klass

Nu finns det en ny spelare som kämpar för den lyxiga sedankronan - Maybach (uttalas min-bok).

Maybachs finns i två modeller - 57 och den 62 -- och prissätts mellan $ 300.000 och $ 400.000. Endast tusen eller så är handgjorda varje år. Är Maybach ett bra sätt att spendera dina lotterivinster?

I den här artikeln har du chansen att bekanta dig med Maybach så att du kan känna igen dessa bilar och veta vad som är under huven nästa gång du ser en kör förbi.

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler
1930 Maybach Zeppelin

Medan nästan alla har hört talas om Rolls Royce, är chansen stor att du aldrig har hört talas om varumärket Maybach.

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler
Den petroleumdrivna motorcykeln Reitwagen 1885

Det finns en god anledning till det.

Trots att namnet Maybach har associerats med bilindustrin sedan dess födelse, har varumärket varit vilande sedan mitten av 1900-talet. Det återuppstod först nyligen av DaimlerChrysler för att bära flaggan för sin ultra-lyxiga serie av bilar.

Wilhelm Maybach träffade Gottlieb Daimler på 1860-talet. 1885 startade Daimler och Maybach sitt eget företag för att skapa förbränningsmotorer och bilar. De producerade en fungerande 0,5-hästkraftsmotor 1885. 1889 demonstrerade de sin första fyrhjulsbil på Paris-utställningen. Den hade fyra stora hjul som liknar hjulen på en cykel och styrdes med en roderliknande spak snarare än en ratt. Denna bil antände bilindustrin i Frankrike.

Deras arbete tillsammans ledde till världens första 4-cylindriga fordonsmotor 1898, som blev kraftverket för den första Mercedes, som infördes 1900. Resten är historia - Mercedes lyckades uppenbarligen som ett varumärke och är idag synonymt med hög kvalitet bilar.

Wilhelm Maybach startade på egen hand för att starta ett nytt företag 1907. Hans son, Karl Maybach, tog över företaget och började producera mycket avancerade lyxbilar med V-6 och V-12-motorer under Maybach-märket. Den sista av denna släkt var V-6-driven Maybach typ SW 42, producerad 1940 och 1941.

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler
Den ursprungliga Mercedes-Benz

Maybach satte de högsta standarderna och producerade mindre än 2 000 lyxbilar under 20 år mellan 1921 och 1941. DaimlerChrysler bygger på denna tradition av kvalitet och återupplivade Maybach-märket 2003 för sin nya serie ultraluksbilar..

En Maybach är en avancerad, ultra-lyxig sedan. Den kan rymma upp till fyra passagerare i kunglig prakt. Priserna varierar från $ 300.000 till $ 400.000.

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler

Maybach finns i tre modeller - Maybach 57, Maybach 57 S (S står för "special") och Maybach 62. 57 och 57 S är båda 5,7 meter långa och 62 är 6,2 meter långa, därmed modellnamnen. Modellerna 57 och 62 är väldigt nästan identiska förutom längden. Den extra längden på 62 används för att öka baksätets benrum.

Maybach 57 S (tillgänglig december 2005) kommer att erbjuda flera olika inre och yttre funktioner som inte finns i de vanliga 57, inklusive en två-turbo 6-liters V-12-motor och sportfjädring.

Maybach 62 erbjuder också flera alternativ som inte är tillgängliga i 57. Till exempel har 62 helt lutande baksäten eftersom den har extra benutrymme tillgängligt bakom för att rymma dem.

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler Bak på Maybach 62

62 erbjuder också ett stort takfönster i taket (officiellt känt som det elektrotransparenta panoramaglastaket).

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler Det laminerade glasrutan på insidan av panoramataket innehåller ett skikt av flytande kristallfolie tillverkad av elektriskt ledande polymermaterial som blir transparent när växelspänning appliceras.

Glaset i denna takfönster kan ändras elektroniskt mellan klart, frostat eller helt ogenomskinligt beroende på ditt humör (se Hur Smart Windows Arbetar för att ta reda på den här tekniken).

Inuti en Maybach
Det inre av Maybach är designat för överflöd.

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler

Den har varje varelse komfort du kan föreställa dig, och flera som du kanske aldrig har tänkt på. Listan med standardfunktioner och valfria funktioner inkluderar:

• Ett inbyggt kylskåp som drivs av en egen kompressor
• Det tidigare nämnda elektrotransparenta panoramataket
• Solceller inbyggda i taket för att driva ett ventilationssystem medan bilen parkeras
• Tio krockkuddar: fyra normala krockkuddar för alla fyra passagerare, fyra krockkuddar i sidoeffekten och två krockkuddar
• Kol- och pollenfilter för att rengöra inkommande luft
• Omgivande belysning
• Skrivbord som utspelas från armstöden

  Foto med tillstånd av DaimlerChrysler Var och en av de två bakre sätena i Maybach 62 har ett vikbord som är inrymt i ett speciellt fack, ett på vardera sidan av den bakre mittkonsolen.

• DVD-spelare i baksätet och två skärmar inbäddade i ryggen på framsätena, tillsammans med en TV-mottagare och en CD-växlare med 6 skivor med trådlösa hörlurar

  Foto med tillstånd av DaimlerChrysler

  Foto med tillstånd av DaimlerChrysler

• Gardiner för att täcka bak- och sidofönster
• Två mobiltelefoner
• Automatisk låsning och tändning av dörrar med en fob-sändare (När du närmar dig bilen låses den upp; när du trycker på växelvredet startar den.)
• Uppvärmda säten och ratt

  Foto med tillstånd av DaimlerChrysler

• Valfria baksäten med fullt inbyggnad med inbyggd massage
• Intercom mellan främre och bakre sätena
• Uttagbart fönster mellan fram- och baksäten, med elektrofrostning om så önskas
• Bose® ljudsystem, 600 watt med 21 högtalare
• Navigationssystem, självövervakande däck, telediagnostik, etc..
• 100 träfanér och läder i hela

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler

Med andra ord, bilen har allt.

Säkerhetsuppgradering: Maybach Guard The Maybach Guard är en uppgraderad version av Maybach som erbjuder förbättrad B4-säkerhet för passagerarna i fordonet. Säkerhet på B4-nivå innebär att någon som attackerar bilen med ett trubbigt instrument (som en fladdermus eller en kofot) eller en pistol upp till 0,44 kaliber vid punktgränsen inte kan stänga av fordonet eller skada passagerarna. Maybach Guard-fordon är byggda från grunden på monteringslinjen - funktionerna läggs inte till efter det faktum. Detta gör att ett Maybach Guard-fordon kan se identiskt ut med ett vanligt Maybach. Funktioner inkluderar: Armerat stål i områden som tak, bakvägg, brandvägg, dörrar och golv Kevlar®-filtar, liknande de som används i kroppsrustning, för att absorbera kulor som passerar genom stålet Skottbeständigt glas i alla fönster Speciella överlappande skyddszoner runt dörr- och fönstersömmar för att förhindra kulainträngning Skyddad bränsletank Kördäck Det finns också ett speciellt larmsystem, inklusive larmaktiveringsknappar vid varje säte, tillsammans med ett intercomsystem för att möjliggöra kommunikation med personer utanför fordonet utan att öppna ett fönster.

Den uppenbara bilen att jämföra Maybach med är Rolls-Royce Phantom 2004. Maybach och rullarna är prissatta ungefär samma, väger ungefär samma, har liknande funktioner och kvalitetsnivå, samma köpare, etc..

Foto med tillstånd Edmunds.com
Chevrolet Corvette

Det är emellertid mycket mer intressant att jämföra Maybach 57 med en Chevrolet Corvette. Dessa bilar är radikalt olika. Corvette är en oavbruten tvåsitsig sportbil med en högpresterande motor, sportbilsram och fjädring och en lättfiberkropp i glasfiber. Maybach är en enorm lyxig auto-yacht. Maybach 57 väger nästan 3 000 pund (1360 kg) mer än Corvette (nästan dubbelt så mycket). Maybach 57 är nästan 1,2 meter längre än Corvette.

Och ändå, titta på de viktiga prestationssiffrorna *. I accelerationen 0 till 60 mph (0-97 km / tim) är Maybach 57 och Corvette likvärdig -- 4,9 sekunder. I accelerationen 0 till 80 mph (0-129 km / tim) är Maybach faktiskt en tiondel av en sekund snabbare -- 7,8 sekunder för Maybach mot 7,9 sekunder för Corvette. (Observera att en Porsche Boxster tar drygt 6 sekunder att nå 60 km / h - Corvette är en mycket snabb bil.)

När det gäller bromsning är Maybach 57 faktiskt bättre än Corvette. Bromsning från 97 km / tim, Maybach tar 37 meter. Corvette tar 41 fot. Från 80 km / h tar Maybach 212 fot (65 meter) mot 214 fot (65 meter) för Corvette.

I slalom kan du förvänta dig att Corvette ska utplåna Maybach, med tanke på att Corvette är 3 000 pund lättare och 4 fot kortare. Men hastigheten genom slalom på 700 fot är otroligt nära - 62,4 mph (100,4 km / tim) för Corvette och 60,4 mph (97,2 km / tim) för Maybach.

Hur är detta möjligt? Hur kan en enorm bil som en Maybach matcha en sportbil som Corvette när det gäller prestanda?

Foto med tillstånd av DaimlerChrysler
Maybach V-12-motor

Det börjar med motorn. Medan Corvettes motor är något större - 5 665 kubikcentimeter (cc) mot 5 513 cc för Maybach - är Maybachs högteknologiskt V-12. Maybach-motorn har funktioner som:

• Tre ventiler per cylinder och överliggande kammar (jämfört med två ventiler per cylinder i Corvette)
• Variabel ventiltid
• Inloppsrör med variabel längd
• Dubbla turboladdare med intercooler som kan ge 18,9 psi boost

Allt ger en motor som producerar 543 hästkrafter jämfört med 350 hästkrafter för Corvette. Den extra hästkraften innebär att de två bilarnas vikt-vikt-förhållanden är nästan identiska.

På bromssidan är Maybach mycket väl utrustad. Maybach har enorma skivbromsrotorer på 14,8 tum fram och 14 tum bak. Det har Maybach faktiskt sex bromsok istället för de vanliga fyra - två bromsok på varje framhjul. Hela bromssystemet är redundant och datorstyrt så att CPU kan bestämma vilka bromsok som ska aktiveras och hur mycket tryck som ska appliceras på var och en. Datorstyrning gör det också möjligt att lägga till speciella mjukvarufunktioner. Till exempel, om din fot går av gaspedalen snabbt, märker bromssystemet. Bromssystemet antar att du, några millisekunder senare, kommer att slå bromsarna för panikstopp. Så under dessa få millisekunder kan datorn flytta bromsbeläggarna i läge mot rotorerna för att möjliggöra snabbare bromsaktivering.

För att hantera slalom har Maybach ett annat datorstyrt system - bilen har luftchocker som kan automatisera nivån på fordonet under acceleration, kurvning och bromsning. Chockerna har även justerbara inre dämpare för att kontrollera styvheten i upphängningen.

Prestandaekvationen för Maybach är enkel: Ingenjörerna har tagit med sig alla möjliga tekniker i den här bilen för att få den att bete sig som en sportbil.

* Vi jämför Maybach med Corvette för 50-årsjubileum 2003 med hjälp av specifikationer för de två bilarna från tidningen Road & Track.

Att köpa en bil på 300 000 dollar är uppenbarligen ett annat förslag än att köpa en Ford Focus. Endast tusen Maybachs tillverkas varje år, och den potentiella publiken är extremt liten. Det är tveksamt att du någonsin kommer att se en massmarknads-TV eller tidningsannons för en Maybach.

Istället tar Maybach en mycket mer personlig inställning. Det börjar med en direktreklamkampanj, som beskrivs i en bil på 1 miljon dollar på bordet (21 september 2002), av Neil McDonald:

De potentiella köparna kommer att få, handlevererade, en kvalitetsboksbok på 50 $ med detaljer om bilens historia och korta detaljer om den nya modellen.

Det är den första fasen av en intensiv direktmarknadsföringskampanj, enligt Mercedes-Benz Australien talesman Toni Andreevski.

"Vi har gett oss för ett personligt fokus snarare än mainstream-reklam," sade han.

Senare nästa månad kommer landets 160 bästa individer, identifierade genom BRW Rich 200-listan, att få samma kaffebordbok, men den kommer att presenteras i en handgjord högblank timmerbox till ett värde av cirka $ 300 och anpassas med den potentiella kundens namn i mässing på locket.

När en kund kontaktar företaget för mer information tilldelas han / hon en personlig kontakt för att hjälpa till med transaktionen. Det finns två alternativ för att faktiskt beställa ett fordon:

1. Du kan resa till Maybach Studio i Sindelfingen, Tyskland.
2. Du kan besöka utvalda Mercedes-Benz-återförsäljare som har ett Maybach-försäljningscenter på plats.

Mercedes-Benz beskriver strategin i detta pressmeddelande från 2002:

Med sin eleganta arkitektur och exklusiva möbler, med modern kommunikationsteknik, återspeglar Maybach Studio den lyxiga varumärkets fascinerande värld - en värld som också kan upplevas av kunder som inte kan besöka studion personligen: Tack vare teknik för videokonferenser, de kan direkt kontakta personal i Sindelfingen från alla Maybach Sales Center i världen om de har frågor angående köp och utrustning av deras avancerade lyx sedan.

Ett typiskt försäljningscenter i USA har möjligheten att prova olika trim- och färgalternativ för både interiören och utsidan av bilen med hjälp av datorprogramvara och plasmaskärmar i showroom.

En Maybach verkar dyr, men om man tittar på priset per pund för olika fordon verkar det mindre skandalöst. Här är en snabb jämförelse:

• Rymdfärja: kostar 2,1 miljarder dollar, väger 170 000 pund = 12 000 dollar per pund

  Foto med tillstånd NASA

• Guld: Ungefärligt spotpris 2003 på cirka $ 400 per uns = 6.400 dollar per pund
• Lear jet 45: kostar ungefär 10 miljoner dollar, väger 15 000 pund = 650 dollar per pund
• High-end kolfibercykel: kostar $ 3000, väger 20 pund = $ 150 per pund
• Segway: kostar 5 000 dollar, väger 80 pund = 62,50 $ per pund

  Foto med tillstånd Segway, LLC

• Maybach: kostar 300 000 dollar, väger 6 100 pund = 49,10 dollar per pund

  Foto med tillstånd av DaimlerChrysler Den nya Maybach med sin föregångare, DS 8 Zeppelin, från 1930

• Harley Davidson VSRC motorcykel: kostar 18 000 $, väger 600 pund = $ 30 per pund

  Foto med tillstånd Harley-Davidson Motor Company 2003 VRSCA V-Rod?

• USS Ronald Reagan (kärnkraftsdrivna flygplan): kostar 4,3 miljarder dollar, väger 90 000 ton = 24 dollar per pund (plus, det kommer med en 20-årig leverans av bränsle som redan finns i reaktorn)

  Foto med tillstånd Northrop Grumman Newport News USS Ronald Reagan under uppbyggnad

• Hummer 2: kostar $ 52.000, väger 6.400 pund = $ 8,13 per pund
• Ford Focus: kostar $ 14 000, väger 2600 pund = $ 3,57 per pund

Vad skulle det kosta att hyra en Maybach? Nyckeln till att förstå den månatliga betalningen för ett hyresavtal är att inse detta: En hyresfaktor i bilens återförsäljningspris ( restvärde) i slutet av hyresavtalet. Med en bil som en Maybach kommer restvärdet att hålla sig ganska bra.

Som jämförelse, låt oss ta en "normal bil" som en ny Ford Focus. Dess klistermärkespris är $ 14 000. Du kör den i fyra år och den förlorar 70% av sitt värde, så att restvärdet vid slutet av hyresavtalet är $ 4200. Anta att du under hyresavgiften betalar 8% på de pengar du lånade under hyresperioden. Det innebär att du delar 9.200 $ i förlorat värde över 48 månader och sedan lägger in räntebetalningen. Den månatliga betalningen för ett hyresavtal på en Ford Focus är därför $ 267,25.

Om du hyr en Maybach som kostar $ 300 000 nya, låt oss säga att dess restvärde kommer att falla till $ 200 000 under fyra år. Med 5% ränta kommer hyresbetalningen att vara 3,134,38 USD per månad förutsatt att du inte lägger ner några pengar. Om du antar att restvärdet sjunker till 150 000 USD är hyresbetalningen 4 079,39 USD. Om du antar ett restvärde på $ 150 000 och en ränta på 8%, är den månatliga betalningen $ 4,661,94 - både restvärdet och räntan gör en stor skillnad i hyresbetalningarna. Se InfoChoice.com för en leasingberäknare som låter dig spela med dessa nummer själv.

Hur mycket hus kunde du köpa med $ 4600 per månad? Om du antar en räntesats på 7% kan du köpa ett hus som kostar cirka $ 700 000. Det beror på att hypotekslånets löptid sträcker sig över 30 år.

Om du föredrar att köpa din Maybach direkt och betala för den under 48 månader, med 8% ränta, kommer din månatliga betalning att vara 7 323,88 $.

För mycket mer information om Maybach och andra avancerade bilar, kolla in länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Hur Air Force One fungerar
• Hur man köper en bil fungerar
• Hur bilfinansiering fungerar
• Hur man säljer en bil fungerar
• Hur bilmotorer fungerar
• Hur Harley-Davidson fungerar
• Hur rymdfärjan fungerar
• Hur Segways fungerar
• Hur flygbolag fungerar

Fler bra länkar

• Maybach
• Maybach.ru
• Motortrend: First Drive: 2003 Maybach 57 och 62
• Bil och förare: Maybach 57
• Maybach monster