Hur länge varar motorventilerna?

Bildgalleri: Bilmotorer Inlopps- och avgasventiler för Chevrolet Corvette Z06. Se bilder på bilmotorer. © GM Corp.

Spendera tillräckligt med tid på att prata med bilkillar och bilflickor och så småningom kommer du antagligen att höra dem säga något om ventilarbete - ventiljobb, flervinkelventilslipning och så vidare.

Ventiler är allvarliga affärer. De fungerar som portvakter för bränsle och luft för att komma in och lämna förbränningskamrarna i din bil. Om en eller flera ventiler går illa, har du problem - kanske till och med katastrofala motorproblem. Att veta att motorventilerna är så viktiga, hur kan vi veta när en eller flera av dem håller på att gå illa? Och hur länge håller motorventilerna ändå?

Låt oss börja med en snabb definition: An motorventil består av en stjälk och ett huvud, och det liknar vagt en svamp med locket vänt upp och ner. Med ventiler är precision nyckeln till optimal prestanda. Det är verkligen ett modernt mirakel att ventiltåg -- ventiler, ventilfjädrar, vipparmar och styrningar - kan fungera dag in och dag ut, smaskande omkring i deras oljebad, med sällan hik. Men om ventilerna sitter till och med något utanför kylaren, eller är tidsinställda för att öppna och stänga bara den minsta bit utanför specifikationen, kommer det att uppstå problem.

Så på vilka sätt kan ventiler misslyckas? Listan är ganska omfattande, och ofta pekar orsaken till fel för en ventil till ett problem längre "uppströms" - och kräver viss bilbana för att räkna ut. Här är bara en delvis lista över några dåliga saker som kan hända med en motorventil och varför:

• Föroreningar i metallen som utgör ventilen får den att brytas eller deformeras under spänning
• Tillverkning av låg kvalitet skapar en defekt ventil från fabriken
• Smutsig olja orsakar slitage på ventilen, vilket minskar motorns komprimering
• Defekta ventilfjädrar eller andra delar får ventiler att hålla sig öppna och utsätta dem för skador från kolvar
• Onormalt hög driftstemperatur (till exempel från överreviv eller hård körning) brinner avgasventiler, vilket resulterar i brott i värmespänningen
• Felaktig tidtagning eller trasigt tidsremmar utsätter ventiler för kolvkontakt, böjning och brott
• Ventiler, styrningar, tätningar eller andra delar modifieras utan att verifiera korrekt mätning och vinklar - böjning eller brott är möjligt

[källa: aa1car.com]

Som ni kanske gissat kan några av dessa konsekvenser vara ganska dyra, eftersom de inte bara påverkar ventilerna utan även andra stora motordelar. Det finns emellertid ett par saker du kan göra för att minska sannolikheten för några av dessa svårare resultat. Den ena är att ha kuggremmen (eller kedjan) kontrollerad och bytas ut när den rekommenderas av fordonets tillverkare. (Du kan hitta den här informationen i den ursprungliga bruksanvisningen eller i en av de många modellspecifika reparationsböcker som finns tillgängliga i bildelar och online). Det andra du kan göra - och detta borde inte bli någon överraskning - är att ha regelbundna oljebytningar och omedelbart kolla in något ovanligt som olja läcker och eller bränner.

Så vi har ännu inte besvarat frågan - hur länge ska en motorventil pågå? Tja, det finns verkligen ingen inställd livslängd för motorventiler. Så småningom, teoretiskt, kommer alla ventiler att slitna om de körs tillräckligt länge. Det beror på hur väl det är gjort, hur hårt det är gjort att arbeta, bilunderhåll och förhållandet till andra delar av motorn, till exempel kuggremmen, till exempel.

För mer information om motorventiler och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

relaterade artiklar

• Car Smarts: Motorer
• Hur bilmotorer fungerar
• Hur hästkrafter fungerar
• Hur turboladdare fungerar
• Hur länge håller dragstänger? 
• Hur länge varar växelströmsgeneratoren??
• Hur länge håller strålkastarna??
• Hur länge håller sändningarna?
• Hur länge håller fordonsmotorer?
• Hur länge håller vevaxellager? 
• Är utökade bilgarantier värda det?
• Skulle bildäck ha ett säljdatum?
• Gör regelbundet fordonsunderhåll dig säkrare?

källor

• AA1Car.com. "Ventilfel: orsaker och botemedel." (21 augusti 2010) http://www.aa1car.com/library/ar1192.htm
• Bumbeck, Mike. "Byte av packning på ventiltäckning: Sätt ett lock på oljeläckage." AutoMedia.com. (21 augusti 2010) http://www.automedia.com/Valve_Cover_Gasket_Replacement/ccr20080101vc/1
• McKay, Ryan. "Huvudspel och ventiljobb." Importera Tuner. Mars 2007. (21 augusti 2010) http://www.importtuner.com/tech/0703_impp_engine_heads_and_valves/index.html