Hur Harley-Davidson fungerar

Foto med tillstånd Harley-Davidson Motor Company Harley-Davidson 100-års jubileumstankemblem med Chrome Bar & Shield

Hur skriver du om Harley-Davidson? När någon nämner orden "Harley-Davidson" kommer flera saker att tänka på:

• Företaget som tillverkar motorcyklar.
• De faktiska motorcyklar som företaget producerar.
• Historia och tradition som omger företaget och produkterna.

Och det finns också något annat - Harley-Davidsons aura. Vissa kallar det Harley mani. Andra hänvisar till det som Harley-kultur. Om du har svårt att förstå det här konceptet, tänk bara på detta: Varje år samlas hundratusentals Harley-Davidson-entusiaster i städer som Sturgis, S.D. (Augusti), Myrtle Beach, S. C. (maj) och Daytona Beach, Florida (mars) under en hel vecka med fest- och säljardemos. Dessa människor cyklar hundratals om inte tusentals mil bara för att delta.

Till skillnad från något annat större cykelmärke finns det en viss sak som Harley-Davidsons har med sig. Det kan helt enkelt vara ljudet från en stor V-Twin-motor genom raka rör på full gas - detta har verkligen glamoriserats i dussintals filmer. Men vi tror att det är mer än så. Kalla det mystik om du vill. Det finns definitivt något åt ​​det.

Foto med tillstånd Harley-Davidson Motor Company 2003 Screamin 'Eagle Softail® Deuce, visas här i anpassade färgfärger - Centennial Gold och Vivid Black. motorcykel bilder.

I den här artikeln har du en chans att lära dig mer om Zen of the Harley-Davidson ur ett perspektiv. Vi kommer att täcka utvecklingen av motorerna, den aktuella produktlinjen och anpassningsprocessen. Nästa gång du drar upp längs en Harley-Davidson, kommer du ser det på ett helt annat sätt.

Innan du kan börja förstå Harley-mystiken måste du ha en grundläggande förståelse för hur motorcyklar fungerar.

-När det är enklast är en motorcykel en cykel med en motor. Om du går tillbaka till början av Harley-Davidson Motorcyklar 1903, är en motorcykel exakt det. Den första produktionen Harley-Davidson var en cykel med en något modifierad ram för att göra motorn lättare att montera. Ett läderbälte transporterade kraften från motorn till bakhjulet. Denna motorcykel hade pedaler, så du kunde trampa den som en cykel om du ville. Den hade också en vanlig dalbroms i det bakre navet som du kunde applicera med pedalerna (genom att trampa bakåt), precis som du skulle göra på en vanlig en-växlad cykel idag.

Copyright Harley-Davidson Archives Foto med tillstånd Harley-Davidson Motor Company Archives Den första Harley-Davidson var i princip en motoriserad cykel.

Den ursprungliga Harley-Davidson-motorcykeln hade en 40,75 cc, encylindrig, luftkyld motor med en F-huvudventilkonfiguration. Motorn vägde 49 kilo.

I dag ser en motorcykel inte riktigt ut som en cykel. Båda fordonen har två hjul, men det är där likheten slutar. Läs vidare för att lära dig om dagens motorcyklar.