Hur fettkappar fungerar

Smörjkåpor, som den i mitten av detta hjulnav, håller hjullagerfett fritt från föroreningar. Altrendo-bilder / Getty Images

Om du är relativt ny i världen av bogsering och alla villkor, verktyg, utrustning och tillbehör som följer med det, är det lätt att bli lite överväldigad. Saker som bruttovikt för fordonets vikt, tungvikt, släpvagnsbromsar, dragdrag, dragkrokar, släpvagnar och släpvagnar (bland otaliga andra) är ofta fokus för diskussioner online och på den lokala släpvagnen för släpvagnsförsäljning. Du kommer att upptäcka att det ibland är lätt att förbise de enklaste delarna i dessa större diskussioner. Fettkappar är ett bra exempel. Dessa väldigt små men ändå mycket viktiga komponenter får vanligtvis väldigt lite uppmärksamhet - det vill säga tills något går fel och ett knäckt fettlock är anledningen till att du sitter på axeln på motorvägen och väntar på att lastbilen för vägkanten ska dyka upp.

Men vad är exakt fettkappar? Vad används de för? Är de helt enkelt ett dekorativt tillbehör för din släpvagn, eller tjänar de ett riktigt syfte? Du kan vara säker på att fettlock inte är dekorativa. Även om ett glänsande kromfettlock kan vara en fin touch på ett ganska vanligt släpvagnshjul, tjänar de ett mycket viktigt syfte. Smörjkåpor är de små, runda metallöverdragen som du ser mitt i hjulet. Ibland kallas de dammkapslar, men för tydlighetens skull kallar vi dem fettkapslar från denna punkt framåt. Smörjkåpor skyddar dina hjullager från smuts, damm, sand, vatten, salt och väggrind som kan (och kommer) förstöra lager. Utan fettlock skulle dina hjullager helt enkelt inte överleva så länge ute på vägen.

Lager kräver konstant smörjning för att förbli effektiva. Tjockt lagerfett packas runt hjullagren varje gång de byts ut eller till och med när de tas bort för hjulnav eller axel service. Fettkåpor skyddar lagerfettet från förorening och håller också fettet som omger hjullagren på plats.

I själva verket är kapsylerna själva också fyllda med fett. Detta tjänar två syften. Det ger en kontinuerlig tillförsel av fett till lagren, och det håller också fettet från att flytta bort. Om locket var tomt kan fettet så småningom komma in i locket, fylla locket men lämna lagret torrt. Det är därför det är viktigt att inte bara packa lagren med fett utan också fylla locken helt med fett.

Nu när du har en bra uppfattning om vad fettkapslar är, läs nästa sida för att ta reda på hur du använder dem.

-

Hjullagerfett kan lätt förorenas, vilket resulterar i lagersvikt. Fettkappar skyddar lagren (och fettet) från de saker som förstör lager. Loretta Hostettler / iStockphoto

På alla fordon är det viktigt att skydda dina hjullager från smuts, damm, vatten, salt, sand och andra föroreningar, så när du använder fettkåpor har du inget val. Det är deras jobb. Du använder antingen dem och dina hjullager kommer att förbli användbara, eller så gör du det inte, och dina hjullager slits upp i en hast.

En del av korrekt underhåll av släpvagnen innebär underhåll av hjullager. Släpvagnens hjullager bör tas bort, rengöras och packas om med fett minst en gång om året. Om du drar en båtvagn, särskilt en släpvagn som är utsatt för saltvatten, är det en bra idé att göra detta minst två gånger varje år [källa: Trailer Parts Warehouse]. Detta innebär att du tar bort fettkåporna för att komma till lagren, så glöm inte att fylla helt fettkåporna också.

Smörjkåpor finns i en mängd olika storlekar, former och ytbehandlingar för att passa alla applikationer. Ibland är de typen av pressning, men vanligtvis är de gängade på plats - liksom ett lock på en burk. Att veta detta är avgörande när du tar bort fettlocket. Om du tvingar fram ett fettlock och på något sätt böjer, knäcker eller punkterar det i processen, måste du köpa ett nytt lock. Den goda nyheten är att de inte är dyra - de är vanligtvis bara några få dollar vardera. De dåliga nyheterna är att du måste få en ny mössa innan du åker någonstans. Om du låter lagren utsättas under någon tid riskerar du förorening som kan förstöra lagren.

Ett sätt att förhindra skador på smörjkåporna (bortsett från att veta om kåporna är press-on eller skruven på-typ) är att köpa rätt verktyg för att ta bort dem. Många fettkapslar skadas av personer som lirker locken bort från hjulnavet med en skruvmejsel eller liknande verktyg. Flera företag tillverkar verktyg som är utformade specifikt för detta ändamål, så om du ska ta bort och byta ut dina fettkåpor ofta är det en bra idé att köpa en. Du kommer att upptäcka att det kommer att spara mycket tid, pengar och frustration när du servar hjullager.

För att läsa mer om bogserutrustning, bogseringstillbehör och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Så fungerar bruttovagnen (GTW)
• Hur tungvikt fungerar
• Vad är basstenens vikt?
• Hur fungerar truckvägstationer?
• Grön bogsering: Finns det ett grönt sätt att bogsera?
• 10 tips för enkel bogsering
• Hur man bogserar ett tvåhjuligt fordon
• Hur man bogserar ett fyrhjulsdrivet fordon
• Topp 10 bogseringsrisker att tänka på
• Hur transmissionskylare fungerar
• Så fungerar släpvagns bogsering
• Hur knytta hängare fungerar
• Använda speglar under bogsering
• Passerar medan du bogserar
• Växling under bogsering
• Bromsning under bogsering
• Hur man vrider medan du bogserar
• - Trucks Channel

Fler bra länkar

• Trailer delar lager
• Toolmonger
• etrailer.com

källor

• eHow Cars Editor. "Hur man tar bort hjullagers dammkappar." eHow.com. (10 oktober 2008) http://www.ehow.com/how_2318654_remove-wheel-bearing-dust-caps.html
• etrailer.com. "Så byter du lager, ras och tätningar på en släpvagnsmontering." (12 oktober 2008) http://www.etrailer.com/faq_wheelbearingpack.aspx
• Johnson, Benjamen. "Spara dina dammkapslar." Toolmonger. 5 juni 2008. (10 oktober 2008) http://toolmonger.com/2008/06/05/save-your-dust-caps/
• Trailer delar lager. "Släpvagnsupphängning - fettkapslar och navlager." (12 oktober 2008) http://www.trailerpartswarehouse.co.uk/trailer_parts/Grease_Caps_Hub_Bearings_info_630.html