Hur påverkar olja och luftfilter din motor?

Hur påverkar luft och oljefilter din bil? Se fler bilmotorbilder. Markus Guhl / Photodisc / Getty Images

Som den motiverande kraften bakom din bil förtjänar motorn mycket respekt och omsorg: om din bilmotor släpper, kommer du ... väl, ingenstans.

Du kan också vara ute i en stor del av förändring, eftersom motorreparationer ofta innebär komplicerat och tidskrävande arbete av en tekniker. Två anspråkslös, relativt billiga bildelar kan hjälpa dig att hålla din motor frisk och jämn igång under lång tid. Den enda "fången" är att de blir så smutsiga att du ibland måste byta ut dem.

Vi pratar om luftfilter och oljefilter. Det verkar som om du inte kan titta på en bilrelaterad show på TV utan att något företag hakar sitt filterfilter som överlägset resten. Men hur exakt påverkar luft- och oljefilter din bil? I den här artikeln filtrerar vi fakta från marknadsfiktion.

Låt oss först se hur luftfilter hjälper en motor att andas lättare. Kontrollera grillen och främre registreringsskyltområdet på din bil eller lastbil efter en sena nattkörning i varmt väder. Ganska motbjudande, va? De splatterade buggarna, sapen, bladen och annat smuts du ser på utsidan kan också komma in i motorrummet. Vatten kan komma in där också. Om buggarna och andra smutsiga vägar gör det förbi luftintaget och in i själva motorn kan det orsaka nötning eller korrosion - två saker du definitivt inte vill ha.

Ett luftfilter fångar upp alla ovannämnda råa länge innan det kommer till motorn. Ofta skyddas filtret i en plastlåda för att ytterligare skydda motorn mot föroreningar. Om du låter ett luftfilter bli för smutsigt svälter det luftmotorn, som förbränningsprocessen behöver för att göra kraften mest effektiv. Teoretiskt kan ett luftfilter bli så smutsigt att motorn inte skulle gå. Men vad som är mer troligt är att ett smutsigt luftfilter berövar motorn tillräckligt med luft för att hämma prestandan. Forskning med moderna, bränsleinsprutade bilar visar att ett smutsigt luftfilter avsevärt kan beröva en motor av kraft, men kommer inte att påverka bränsleekonomin så mycket [källa: Norman, et al].

Ditt typiska oljefilter, kanske storleken på en kaffemugg, utför ett avgörande viktigt jobb för ett så litet paket. Liksom din egen kropps njurar rengör ditt blod, skrubbar en bilens oljefilter fordonsblod - motorolja - av föroreningar. Fläckar av smuts och metallspån fungerar som miniatyrsandblåsare när de flyter upphängda i motorolja. Deras slipande sätt kan särskilt tappa motorlager, vilket kan leda till lågt oljetryck. Det i sin tur kan leda till stora skador på motorn. Med tiden blir ett oljefilter så tilltäppt av föroreningar att det inte längre effektivt rengör oljan - smutsig olja återcirkulerar bara runt motorn. I själva verket skyddar oljefiltret din motor från skadligt flytande skräp.

Det finns vissa artiklar på din bil som du kan skjuta upp när du byter ut - och i värsta fall kommer de bara att irritera dig mildt. Den klibbiga luftfräschare som tappade till exempel doften för sju månader sedan. Men på grund av hur viktiga luft- och oljefilter är för din motors hälsa och välbefinnande är de två utbytbara delar som du definitivt vill serva enligt schema. Kontrollera ditt fordons bruksanvisning för att se hur ofta dina filter ska bytas ut och rätt storlek för nya.

Under de dåliga gamla dagarna, när bilar krävde mycket mer underhåll - jag talar "under 1990-talet och tidigare, här - tog vi det som en trosartikel att du bytte din olja (och oljefilter) var 3 000 mil (4 828 kilometer). Jag tror att det faktiskt var en lag som har givits av bilgudarna. Om du valde att bryta mot deras regel, var du tvungen att hylla dem i form av rejäl motorreparationsräkningar. Jag lärde mig den här lektionen på det hårda (lästa dyra) sättet med en älskad men stjärnkorsad Subaru XT-kupé, tillbaka i min mindre ansvarsfulla ungdom. Idag, tack vare bättre motorteknologi, åtnjuter vi lite mer försiktighet i dessa filter- och vätskbyte. Med det sagt, om du uppskattar att ditt fordon drar dig runt från punkt A till punkt B, kommer du att göra en mindre investering för att byta ut dessa filter när tillverkaren rekommenderar. Betrakta det som mycket billig förebyggande vård för din bil (bonus: din resa går också bättre). Och bäst av allt: ingen tro på fordonsgudar krävs.

relaterade artiklar

• Tänk om jag aldrig bytte olja i min bil?
• Är det någon som utvecklar livslängd motorolja?
• Hur länge håller en bils luftfilter?
• Topp 10 tips för underhåll för bil sommartid
• Syntetisk kontra konventionell motorolja: som är bäst för dina behov och miljö?
• Hur mycket kostar autounderhåll över tid?

källor

• Cars.com. "Rådgivning för bilpratstjänster: Luftfilter." 31 mars 2005. (15 april 2012) http://cars.cartalk.com/content/advice/airfilters.html
• Clarke, Warren. "Så ändrar du bilens filter." Edmunds.com. 25 januari 2003. (14 april 2012) http://www.edmunds.com/how-to/how-to-change-your-cars-filters.html
• Norman, Kevin; Huff, Shean och West, Brian. "Effekten av intagets luftfilter på fordonsbränsleekonomin." Oak Ridge National Laboratory (U.S. Department of Energy). Februari 2009. (16 april 2012) http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf
• Tugend, Alina. "Oljebytet på 3 000 mil är ganska historia." The New York Times. 10 september 2010. (17 april 2012) http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html