Hur vet jag att min bil får sin bästa mpg?

Tomgång under ett långt trafikljus kan verkligen döda bilens chanser att få optimal bränsleeffektivitet. Stockbyte / Stockbyte / Getty Images

Det amerikanska beroende på bilar är legendariskt. Endast i juli 2009 registrerade landet uppskattningsvis 263,4 miljarder fordonsmiljöer, en ökning med cirka 5,8 miljarder från juli 2008 [källa: U.S. Department of Transportation]. Naturligtvis var det nere från juli 2007 - den högst rankade juli-körmånaden hittills i USA: s historia - när kilometerteller runt om i landet klockade uppskattningsvis 267 miljarder fordonsmil.

Tyvärr ägde de otaliga timmar som fångats bakom ratten i en bil ofta under mindre än idealiska förhållanden. Det beror på att cirka 168 miljarder av dem tillbringade körning på stadsvägar och gator. Med tanke på hur de flesta storstadsbor kan växa vältalande på deras specifika lokala trafikproblem, är det ingen överraskning att många också besatta över sin bil gas körsträcka. Så frågan är - hur kan förare avgöra om deras bil presterar på det högsta, eller peterera bort sina hårt förvärvade kontanter på spill?

Bortsett från uppenbara gasbesparande taktiker som att köra mindre, använda kollektivtrafik, samkörning, köpa ett mer effektivt fordon, hålla bilen och däcken i toppskick och kombinera flera ärenden till enstaka resor, är det viktigaste sättet att säkerställa en god gassträcka genom kör smart. Detta inkluderar att accelerera och bromsa i en mildare takt, hålla din hastighet i schack och undvika tid som går på tomgång vid trafikljus eller på överbelastade motorvägar. Det är också en bra idé att stänga av motorn om du kommer att vara stillastående i mer än en minut eller så; den gamla idén att du bränner mycket gas som startar om bilen gäller inte för moderna fordon. Och säkert, det är smart att hålla några nödsituationer i bagageutrymmet, men bära inte mer vikt än du måste - särskilt på fordonets tak, vilket ökar dragkraften.

Det pågår också en kontinuerlig debatt om huruvida det är bäst att öppna fönstren eller vika luftkonditioneringsapparaten. Den senare tar bränsle, men den förstnämnda ökar det aerodynamiska draget på fordonet (särskilt vid högre hastigheter), så att båda får motorn att arbeta hårdare och minska bränsleekonomin. Medan experter varierar om valet gör en stor skillnad, är den allmänna rekommendationen att öppna fönstren medan du kör med långsammare hastigheter och sedan sätta på växelströmmen vid högre [källa: Motavalli]. Det är också en bra idé att köra i högsta möjliga växel och använda farthållare för att upprätthålla en jämn motorvägshastighet.

Om du följer alla dessa tips kan du vila enkelt och veta att din bil troligen får den bästa bränsleeffektiviteten som möjligt. För mer resurser om fordon, trafikproblem och innovativa idéer, kryssa genom länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Topp 10 dagliga bilteknologier som kom från Racing
• Hur bildatorer fungerar
• Hur förarlösa bilar kommer att fungera
• Hur Hypercars fungerar
• Hur autotransport fungerar
• Hur bilproduktionslinjer fungerar
• Kan du montera din egen bil?
• Vad gör en digital bil digital?
• Vad är nytt i syntetisk oljeteknologi?
• Kommer bilreparationer i framtiden att skada dig?

källor

• Carr, Brian. "Tips om bränsleekonomi - rulla upp Windows." DailyFuelEconomyTip.com. 2 maj 2006. (10/5/2009) http://www.dailyfueleconomytip.com/uncategorized/fuel-economy-tip-roll-the-windows-up/
• "Car Talk's Guide to Better Fuel Economy." Car Talk. (2009/10/05) http://www.cartalk.com/content/features/fueleconomy/
• Ellis, David. "4 gasbesparande myter." CNN. 21 maj 2007. (10/5/2009) http://money.cnn.com/2007/05/09/pf/gas_myths/index.htm
• "Fuel Economy Center." Edmonds.com. (2009/10/05) http://www.edmunds.com/fueleconomy/index.html
• FuelEconomy.gov webbplats. (10/5/2009) http://www.fueleconomy.gov/
• "Bra, bättre, bäst: Hur man kan förbättra gassträckan." Nationella handelsinstitutet. September 2005. (10/5/2009) http://www.ftc.gov/bcp/edu/pubs/consumer/alerts/alt064.shtm
• "Grön fordonsguide." EPA.gov. (10/5/2009) http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do
• "Juli 2009 Trafikvolymtrender." U.S. Department of Transportation. (10/5/2009) http://www.fhwa.dot.gov/ohim/tvtw/09jultvt/page2.cfm
• Motavalli, Jim. "Luften där ute: En oändlig Windows-kontra-luftkonditioneringsdebatt." New York Times. 30 juli 2008. (10/5/2009) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/07/30/the-air-out-there-an-endless-windows-vs-air-conditioning- debatt/
• MPGTune.com webbplats. (10/5/2009) http://www.mpgtune.com/index.php
• Wiesenfelder, Joe. "Tips för att spara bränsle." Cars.com. 30 juni 2009. (10/5/2009) http://www.cars.com/go/advice/Story.jsp?section=fuel&subject=fuelTips&story=mpgSave&referer=advice