Thomas Dalton
0 
3065
44
Clean Diesel Fuel Alliance Klistermärken med ultralåg svavel dieselbränslen är äkta av EPA att visas på dieselpumpar vid bensinstationer. För många amerikanska konsumenter frammanar ordet "diesel" bilder av rökskalande halvdelar och klättra, illaluktande personbilar. Dessa negativa uppfattningar är till viss del sanna: Trots sin överlägsna bränsleeffektivitet har dieselmotorer några praktiska nackdelar. De senaste framstegen i motortekniken har gjort stora framsteg när det gäller att minimera buller och vibrationer som traditionellt är förknippade med dieslar, men en viktig nedskärning återstår: subpar-emissionskvalitet.
Avgaserna från en typisk dieselmotor är mycket "smutsigare" än en jämförbar bensinmotor. Inte bara är dieselrök obehagligt, studier har visat att det är ohälsosamt för människor och miljö. Regeringen vidtar för närvarande åtgärder för att göra dieselbilar mycket renare: Den amerikanska miljöskyddsbyrån har nyligen infört nya lagar som kräver användning av en ny, renare-brinnande typ av dieselbränsle med namnet ultralåg svaveldiesel eller ULSD. EPA: s nya standarder kommer att ha betydande effekter på petroleumsindustrin, biltillverkare och konsumenter.
Vi undersöker precis vad ULSD är och vilken inverkan det kommer att få på industrin och konsumenterna i följande avsnitt:
- Att förstå Ultra Low Sulphur Diesel FuelULSD är ett renare, mer raffinerat bränsle än den tidigare standarden för diesel. Vi undersöker vad som gör det annorlunda och förklarar de nyligen antagna regleringarna som kommer att reglera övergången till ULSD. Du lär dig också om partikelfilter, nästa generations utsläppskontrollsystem som fungerar i samarbete med ULSD-bränsle. Dessa avancerade filter rengör dieselavgaserna innan de lämnar fordonets avgassystem. Vi förklarar också varför det "gamla" dieselbränslet inte ska användas med den nya tekniken.
- Hur påverkar Ultra Low Sulphur Diesel Fuel dig? ULSD väcker betydande förändringar på dieselfordonsmarknaden. Mercedes-Benz är den första biltillverkaren som introducerar personbilar som är utformade för att köra på ULSD, men fler kommer säkert att följa. Vi ska titta på Mercedes nuvarande gröda av ULSD-fordon för 2007 och vad tillverkaren har på däck för 2008. Vi kommer också att förhandsgranska nya produkter i horisonten från andra tillverkare, och undersöka hur Mercedes nya dieselmodeller staplar mot jämförbara gas / elektriska hybridmodeller på klistermärkepris och bränsleekonomi.