Hur biltillverkning fungerar

Bildgalleri: Bilsäkerhet Applikationen och typerna av ytbehandlingar på din bil bibehåller inte bara dess estetiska värde, utan de skyddar också den mot skador. Se fler bilsäkerhetsbilder. © iStockphoto.com / naphtalina

Ta en titt på bilen parkerad i ditt garage. Någonsin undrat hur det kom dit? Ja, du parkerade det där, men tänk på det: Det finns miljoner fordon på vägen idag. Från metallerna svetsade ihop för att skapa fordonets karosseri till lackskiktet som täcker ytbehandlingen - vad exakt var involverat i produktionsprocessen för att få dem till konsumenterna?

När du börjar titta på bilarna på vägen som produkter som designades och tillverkats, snarare än helt enkelt som verktyg för att komma runt, börjar du få en bild av den stora storleken på biltillverkningsindustrin. Det är ett stort företag: Bilar är efterfrågade i många delar av världen, och de måste alla komma från någonstans.

Fordonstillverkning är ett stort ämne, så för den här artikeln kommer vi att fokusera på vad som går in i fordonets mest synliga del - färgen - som hjälper till att skydda resten av bilen. Oavsett om du kör på ett fordon som är eldmotorrött, glaciärvitt eller plum galen lila är oddsen bra att du kör en bil med mycket färg på den. Men hur appliceras och skyddas den färg så att din bil kan se bra ut? Och är det att måla där helt enkelt för estetiska ändamål, eller finns det andra skäl att ha den glänsande beläggningen på din bil? Fortsätt läsa för att ta reda på mer om hur fordonsfinish fungerar.

Först ska vi titta på de olika teknikerna som används för att avsluta din bilbeläggning.

Innehåll

1. Automotive Finish Technologies
2. Framsteg inom efterbehandling av fordon
3. Betydelsen av efterbehandling av fordon

Folk tänker ofta på färg när de tänker på utsidan av sina bilar. När allt kommer omkring känner många människor som att deras bil målarfärg säger mycket om dem som person. Olika målarföretag rapporterar att neutrala färger som svart, silver, grått och vitt är de mest populära både i USA och världen över.

Även om en bilfärg är det som sticker ut, är det bara toppen av isberget när det gäller slutbehandlingen inom biltillverkning. Biltillverkare kan inte tänka på bara färgen; om de gjorde det, skulle det finnas mycket oskyddad bilfärgning där ute. Tänk på det så här: Vi har alla sett hus, till och med några ganska nya, med flisad och skalande färg. Bilfärg håller dock i allmänhet ganska bra, även om bilar körs i alla slags väder och träffar med alla slags skräp.

Anledningen till att bilfärg tenderar att vara länge är att det bara är ett steg av många som är involverade i efterbehandlingsprocessen. De flesta fabriksbilsmålningar görs också av robotar för att säkerställa en enhetlig applikation och för att få jobbet gjort snabbt och effektivt. Appliceringen av färgen är mycket viktig. Det måste gå på bilens kropp smidigt eftersom bubblor eller krusningar i slutändan försvagar färgen. Robotutrustning är bäst på att få en solid, enhetlig färgbeläggning på bilen, så det är en viktig aspekt av efterbehandling av fordon.

Förutom applikationen är den andra nyckeln till efterbehandlingsteknik den kemi som går in i den. Tillverkare behöver inte bara målar med rika färger, utan målarna måste tåla extrema förhållanden. Bilfärg måste kunna se bra ut efter att ha lämnats i solen i flera dagar, belagd med issmältande kemikalier och drivits genom damm eller hagelformar.

Fortsätt läsa för att lära dig mer om de senaste framstegen inom kemi för bilfärg och efterbehandling av fordon.

En klar päls skyddar bilen och dess färg från solens skadliga ultravioletta strålar. © iStockphoto.com / Palto

De flesta tänker förmodligen inte på det, men framstegen när det gäller efterbehandling av fordon är några av de viktigaste förbättringarna inom bilindustrin. Bilar idag har i allmänhet samma grunddelar som de första bilarna som rullar av Henry Fords monteringslinjer. Färgen ser inte så annorlunda ut (förutom att du har fler färgval), men efterbehandling av fordon idag innebär teknik långt utöver allt som skulle ha varit på en modell T.

Några av de största framstegen ligger inte i färgen, utan i tätningsmedlet eller klarlack som biltillverkare lägger ovanpå färgen. Klar beläggning skyddar färgen från solens skadliga ultravioletta strålar. I vissa fall går den klara pälsen direkt över en bilkomponent. I fallet med Chevrolet Corvette ZR1 gick till exempel klarbeläggningen över exponerade kolfiberpaneler utan färg.

Klarlack skyddar inte bara färgen från solen, den fungerar också som en rustningsdräkt för små dingar och repor - den tar träff i stället för färgen, eftersom en repa i klarlack är mycket mindre synlig än en rep i färgen. I ett av de senaste framstegen inom fordonsfinish utvecklade Nissan en självhelande klarlack för ett av sina lyxmärken [källa: Gable]. Med den självhelande klara pälsen fixar små repor sig på några dagar. Den klara beläggningen använder ett elastiskt harts. När ett utrymme i beläggningen skapas av en repa och utsätts för solljus fyller beläggningen utrymmet. Det håller färgen under klarlacken och bilen ser bra ut.

Läs vidare för att lära dig hur fordonsfinisher kan skydda bilens värde.

Det är lätt att tänka på efterbehandling av fordon som ett otroligt steg när det gäller biltillverkning. När allt kommer omkring får färgen inte bilen att gå. Det är bara för utseende, rätt?

Egentligen är efterbehandling av fordon en av de viktigaste delarna av biltillverkningen. Visst gör att färgen får bilen att se bra ut, vilket är viktigt för bilköparna, men bilens färg och alla skyddsbeläggningar på den är viktiga verktyg för att skydda bilens värde och bilen själv.

Även om bilar är tillverkade av starka metaller bryts dessa metaller fortfarande ned över tiden, särskilt om de utsätts för vatten, värme eller skadliga kemikalier. Färg hjälper till att bromsa nedbrytningen av metallerna i bilen. Även delar av bilen som inte är målade - t.ex. undervagnen - är tätade med en skyddande beläggning som en del av efterbehandlingsprocessen. Att skydda färgen med klarlack skyddar metallen under ännu mer.

Du har antagligen sett gamla rost hinkar sitta i någons trädgård eller på sidan av vägen. En bil är bara lika stark som sin metall, så om en bils kropp rostar och bitar avfällas när du rör vid den, hur kommer den bilen att hålla i en olycka? Chansen är god att det inte kommer. En bil är också en stor utgift för de flesta, så förutom att öka bilens säkerhet, hjälper en skyddande finish att hålla den finansiella investeringen från att rostas bort. Att ha en snygg bil är bara glasyren på kakan.

Läs mer om efterbehandling av fordon och andra biltillverkningsprocesser genom att följa länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Topp 10 dagliga bilteknologier som kom från Racing
• Topp 5 biltillverkningstendenser
• Hur Hypercars fungerar
• Hur autotransport fungerar
• Hur förarlösa bilar kommer att fungera
• Hur bilproduktionslinjer fungerar
• Kan du montera din egen bil?
• Vad är nytt i syntetisk oljeteknologi?
• Kommer bilreparationer i framtiden att skada dig?

källor

• Fishman, Charles. "Ingen tillfredsställelse hos Toyota." Snabbt företag. 19 december 2007 (16 december 2009) .http: //www.fastcompany.com/magazine/111/open_no-nöjdhet.html? Sida = 0% 2C3
• Gable, Chris. "Infiniti lanserar självhälsande färg." Wheels. 21 augusti 2007. (16 december 2009) .http: //www.wheelsmag.com.au/wheels/site/articleIDs/F2AEFF115EE3E5E6CA25733E002A8282
• Ramsey, Jonathon. "Nissans självhälsande repsköldfärg som ska tillämpas på mobiltelefoner." Autoblog. 27 november 2009. (17 december 2009) .http: //www.autoblog.com/2009/11/27/nissan-scratch-shield-paint-to-be-applied-to-mobile-phones/
• Amerikanska nyheter. "Silver är den mest populära bilfärgen, ännu en gång." U.S. News Automotive. 2 oktober 2009 (17 december 2009) .http: //usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/091002-Silver-Is-Most-Popular-Car-Color-Yet-Again/
• Amerikanska nyheter. "Svart är den mest populära bilfärgen över hela världen." U.S. News Automotive. 2 december 2009. (17 december 2009) .http: //usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/daily-news/091202-Black-is-Most-Popular-Car-Color-Worldwide/