Hur är motorns friktion och gassträcka relaterade?

  • Paul Sparks
  • 0
  • 1342
  • 48
Bildmotor för bilmotor Det är viktigt för både bränsleekonomi och livslängd för din motor att byta olja med jämna mellanrum. Se fler bilmotorbilder. © iStockphoto.com/Sergiy Goruppa

Alla vet att det är viktigt att din bils olja byts regelbundet. Men vad exakt gör motorolja?

Den moderna förbränningsmotorn har dussintals rörliga delar. Dessa delar kan gnugga mot varandra och skapa enorm värmefriktion som kan skada motorn.

Olja kan betraktas som "blodet" i din motor. Den håller alla motorns rörliga metalldelar smörjade ordentligt och förhindrar att de slipas ihop och skadas av friktion. Friktion resulterar i värme som genereras av två ytor som rör sig mot varandra. Och för mycket friktion kan orsaka skador på endera ytan.

Förbränningsmotorer är notoriskt ineffektiva. Endast cirka 20 procent av energin från bränslet används för att faktiskt flytta bilen. Friktion är en av faktorerna som ytterligare reducerar den redan låga effektiviteten.

Liksom för alla mekaniska anordningar går energi förlorad på grund av friktion. Och när din motor körs på gammal eller för lite mer olja kan den inte smörja saker ordentligt och orsaka mer friktion än normalt. När din motor går mindre effektivt ser du en minskning av gassträckan - med andra ord, det tar nu mer bränsle än vanligt för att utföra samma uppgift.

Det är därför det är viktigt för både bränsleekonomi och livslängd för din motor att byta olja med jämna mellanrum, vanligtvis med några månader eller 3 000 till 5 000 mil (4,828 till 8 047 kilometer).

Du kan till och med öka bilens gassträcka med cirka 5 procent eller mer genom att använda mer avancerad motorolja. Detta inkluderar vanlig olja med tillsatser eller syntetisk motorolja, som skapas i ett labb och inte från petroleumbaserad råolja. (Läs ägarmanualen - vissa bilar kräver syntetisk olja.)

Syntetiska oljor är specifikt utformade för att minska friktionen. Medan de är dyrare än organisk oljebaserad olja, håller de också mycket längre. Förändringsintervallet för syntetisk olja är längre än förändringsintervallet för petroleumsbaserad olja.

En forskare har utvecklat ett sätt att minska motorns friktion med mer än hälften. Dr. Guojun Liu, en kemiprofessor vid Queen's University, använde nanoteknologi för att utveckla motoroljor med polymerpartiklar som kan skära friktion med 55 procent. Föreställ dig hur mycket mer effektiva motorer skulle vara om de använde en sådan olja - och den bättre gassträcka som skulle resultera!

För mer information om motorfriktion, gassträcka och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

relaterade artiklar

  • 5 tips för att förebygga motoroljedepositioner
  • 5 Nya gasmotorteknologier
  • 5 Fördelar med en motorns flush
  • 5 Körtips för att förlänga livslängden på din motor

källor

  • CarBibles.com. "Motoroljebibeln." (2 juni 2011) http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
  • Science Daily. "Nanoteknologi används för att förlänga livslängden på maskin och motor." (3 juni 2011) http://www.sciencedaily.com/releases/2011/03/110301160932.htm
  • Valvoline.com. "Vanliga frågor om helsyntetisk motorolja." (2 juni 2011) http://www.valvoline.com/faqs/motor-oil/full-synthetic-motor-oil/#b



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar