Pedeorelha | Hur fungerar alternativa tankstationer

Cameron Merritt
0
2681
414

Garvin Cui bränsle upp sitt naturgasbil på en Clean Energy-station i San Francisco, Kalifornien, den 4 september 2008. AP Photo / Marcio Jose Sanchez

Nu har du antagligen hört att miljövänlig körning kan bidra till att minimera ditt koldioxidavtryck och minska beroendet av importerad olja. Kanske har du till och med övervägt att ta upp grön körning i en bil eller lastbil som körs på ett alternativt bränsle? Men har du någonsin undrat hur och var du ska driva upp dina nya hjul? Läs vidare så ger vi några ledtrådar.

Låt oss dock först definiera våra alternativa bränslen. Vi gör det enkelt och använder den amerikanska avdelningen för energis lista, som inkluderar:

E85 Etanol Flex-Fuel
biodiesel
Naturgas - inklusive komprimerad naturgas (CNG) och flytande naturgas (LNG)
Flytande petroleumgas (LPG, även känd som Propan)
Väte
Elektricitet

Metanol, eller träalkohol, betraktades en gång som ett lovande alternativt bränsle, men hittills tillverkas inga bilar som är konstruerade för att köra på metanol [källa: Alternative Drivels and Advanced Vehicles Data Center]. Metanol används dock som bas för framställning av biodiesel.

-Flytande alternativa bränslen, såsom E85 och biodiesel, är vanligtvis tillgängliga genom något modifierade versioner av självbetjäningspumpar som används för att dosera konventionell bensin och diesel. Trycksatta gaser som CNG och LPG har traditionellt hanterats av bränslestationer. Emellertid tillverkas självbetjäningspumpar alltmer för att hantera trycksatta bränslen, inklusive väte. Självservicepumpar hjälper till att erbjuda alternativa bränslen under tryck 24/7, precis som bensin och andra flytande bränslen. De senaste alternativa bränslepumparna för trycksatta bränslen fungerar mycket som moderna bensinpumpar - levererar bränslet genom en slang som är ansluten till fordonets bränsleport och samtidigt beräknar mängden och kostnaden för det bränsle som pumpas in i fordonet.

Kommer en alternativ bränsletyp att vinna segrande över hela landet? Antagligen inte. I öst förutspår analytiker elektriska fordon att uppnå dominans i stora tunnelbanearealer [källa: Amadon]. Etanol kommer troligen att få en fortsatt tjänst i Mellanvästern, där de grödor som används för att producera den främst odlas. Och elbilar kan också ta över i den växande västkustens megalopolis, medan diesels lockande bränsleeffektivitet kan göra biodiesel till framtidens bränsle för dem som rutinmässigt passerar USA: s vidsträckta utrymmen.

På de kommande sidorna tittar vi på den nuvarande distributionen av alternativa bränslestationer över hela USA. Men först, låt oss diskutera hur alternativa bränslen dispenseras.

Alex Keros, en ingenjör i General Motors, visar hur man fyller på en General Motors Chevrolet Equinox-bränslecelleelektrisk SUV med väte vid Kaliforniens första vätgaspåfyllningsstation. -AP Photo / Damian Dovarganes

Tillverkare av alternativa bränslen vill att förare ska kunna driva upp enkelt och bekvämt med den typ av bränsle de tillhandahåller. Vissa alternativa bränslen har redan stor tillgänglighet med bekväm åtkomst via bränslepumpar. Andra blir bara tillgängliga för konsumenterna och bara på några få platser. Här är en snabb statusrapport om vad som finns där just nu:

Flex-Fuel fordon körs på E85, som är 85 procent etanol - ett bränsle tillverkat av förnybara organiska resurser - och 15 procent bensin. Påfyllning med E85 för grön körning uppnås på exakt samma sätt som med bensin - dra bara upp bredvid pumpen och fyll den upp.

Biodieselblandningar ger en grön färg till bränsleeffektiviteten i dieselmotorn. Enligt National Biodiesel Board är den mest populära och allmänt tillgängliga blandningen B20, bestående av 20 procent biodiesel för förnybar resurs och 80 procent diesel med fossil bränsle. Regelbunden justerade biodieselblandningar finns vanligtvis på dedikerade stationer, och biodiesel doseras på samma sätt som andra flytande bränslen.

De flesta naturgasfordon (NGV) körs på komprimerad naturgas (CNG), men vissa stora lastbilar använder vätskeformig naturgas med högt tryck (LNG). En speciell tank krävs för att hålla naturgas och annan specialfordonsutrustning är också nödvändig. "Bi-Fuel" fordon kan faktiskt växla mellan CNG och bensintankar. Naturgas skickas vanligtvis ut av skötare på auktoriserade servicecenter, men självbetjäningspumpar börjar dyka upp. I utvalda områden i Kalifornien och flera andra stater, kan fordonsägare lagligt driva sin NGV hemma, genom en hushållsapparat som kallas "Phill" [källa: MyPhill.com].

Flytande petroleumgas (LPG, eller propan) är en annan relativt ren förbränning av fossilt bränsle. Liksom med CNG måste en speciell högtryckstank och komponenter installeras i fordonet. Även om fabriken med LPG-drivna fordon senast erbjöds 2004, är eftermarknadskonverteringar lätt tillgängliga. LPG säljs på många platser, till exempel lastbils- och släputhyrningsbutiker och husbilscentra. En skötare hanterar vanligtvis tankning, men vissa 24-timmars självbetjäning LPG-stationer kan hittas.

Väte har ett stort löfte för miljövänlig körning, men ändå innebär det betydande utmaningar ur infrastruktur- och distributionssynpunkt. De flesta befintliga vätgasbränslestationer levererar kommersiella flottor och har begränsad tillgång; dock har några stationer med självbetjäning vätepumpar öppna för allmänheten meddelats nyligen. Stationer belägna längs planerade "vätevägar" kan så småningom göra väte tillgängligt längs etablerade nationella korridorer.

Bränsleeffektiviteten för plug-in hybrid- och helelektriska bilar stöds av fristående offentliga laddningsstationer belägna i parkeringsgarage eller trottoarkanten. Naturligtvis är praktiskt taget alla tillgängliga konventionella eluttag en potentiell laddningsstation.

Låt oss nu gå vidare till nästa sida för att upptäcka hur du hittar alternativa bensinstationer nära dig.

Det alternativa bränslet och avancerade fordonsdatacentret (AFDC), sponsrat av den amerikanska avdelningen för energi, är en stor resurs för information om relativ bränsleeffektivitet och andra för- och nackdelar med alternativa drivmedel som drivs i front. Det kartlägger också mer än 6 100 alternativa bränslestationer i USA. Dessa kan sökas på AFDC: s webbplats genom att ange adressen eller postnumret [källa: Alternativa bränslen och Advanced Vehicles Data Center]. Andra webbplatser avsedda för specifika alternativa bränsletyper kan ge uppdateringar om nya stationöppningar och annan utveckling.

Aktuella AFDC-alternativa bränslestationsräkningar avslöjar nya mönster för alternativ bränsletillgänglighet regionalt och runt om i landet [källa: Alternative Drivels and Advanced Vehicles Data Center]. Här är några fakta som sammanställts från en ny rapport från AFDC:

Flex-Fuel fordonsägare har 1 860 platser i de lägre 48 staterna där de kan fylla med E85 för grön körning. Minnesota har mest med 358 platser, medan Illinois ligger på andra plats med 187. Indiana, Iowa och Wisconsin har vardera mer än 100 E85-platser. New York har bara 30 stationer och New Jersey har inga. Flera stater i New England har inga E85-stationer, och i hela Kalifornien finns det bara 19 stationer där förare kan fylla på E85.

Biodiesel finns på 691 stationer i USA, med minst en i varje stat. South Carolina leder landet med 75 stationer; angränsande North Carolina har 69 fler. I Pacific Northwest rapporterar Washington State 42 biodieselstationer, följt av Oregon med 36, och Kalifornien har 48.

Åtminstone 777 stationer erbjuder komprimerad naturgas (CNG) över hela landet; 189 finns i Kalifornien. Flytande naturgas (LNG) finns endast på 37 butiker nationellt, varav 27 i Kalifornien.

Flytande petroleumgas (LPG eller propan), som erbjuds på mer än 2 100 platser i hela landet, är det mest tillgängliga alternativa bränslet. Oljerik Texas leder i LPG-tillgänglighet, med 485 stationer som dispenserar detta fossila bränsle.

Väteinitiativ har varit starkast i Kalifornien, där 27 av de 59 vätgasbränslestationerna över hela landet finns. Michigan kommer på andra plats med sju stationer. Trettiotvå stater har inga vätgasbränslestationer - ännu inte.

Kalifornien stöder miljövänlig bilkörning med mer än 400 offentliga elektriska laddningsstationer, många av dem är solfria enheter som är fria att använda. Ingen annan stat kommer ens nära, med löpare Oregon och Massachusetts rapporterar 14 respektive 12 stationer. Tolv stater har färre än 10 offentliga laddstationer, medan 32 stater rapporterar att de inte har några.

Använd AFDC och andra liknande webbplatser för att avgöra bekvämligheten med alternativa bränslen i ditt land. Kom ihåg att fråga stationer i ditt område om åtkomst, fordonskompatibilitet och driftstimmar - information du säkert vill veta innan du "går grönt" med ett alternativt bränslefordon.

För mer information om alternativa tankstationer eller andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

Så fungerar E85 etanol Flex-Fuel
Hur Biodiesel fungerar
Hur naturgasfordon fungerar
Hur flytande petroleumgasfordon fungerar
Hur väteekonomin fungerar
Hur elbatterier fungerar
Hur elbilar fungerar
Hur hybridbilar fungerar

källor

Amadon, Ron. "Toyota dominerar den årliga granskningen av konsumentrapporter." MarketWatch.com. 26 februari 2009. (23 mars 2009) http://www.marketwatch.com/news/story/toyota-dominates-consumer-reports-annual/ story.aspx? Guid =% 7B4899DC01% 2D930A% 2D4D28% 2DA1EC % 2D2FC3B94 C3776% 7D & siteid = yhoof
Kol räknat. "Alternativa bränslen och kolavtryck." (23 mars 2009) http://www.carboncounted.co.uk/AlternativeFuelsAndYourCarbonFootprint.html
Dolan, Gregory. "Metanolbränslen: tiden har kommit." Metanol Institute. 24 oktober 2008. (23 mars 2009) http://www.methanol.org/pdfFrame.cfm?pdf=DolanISAF.pdf
Electric Auto Association. "EV laddar kartor och länkar." (23 mars 2009) http://www.eaaev.org/eaaevcharging.html
Fitzsimmons, Michael. "America Needs a Natural Gas Transportation Infrastructure." Söker Alpha. 17 februari 2009. (23 mars 2009) http://seekingalpha.com/article/120880-america-needs-a-natural-gas-transportation-infrastructure
Ford Motor Company. "Midwest Ethanol Corridor." (23 mars 2009) http://www.ford.com/innovation/en miljøally- vänlig/ethanol-e85/midwest-ethanol-corridor/ midwest-ethanol-tillgänglighet-624p
Bränslecell idag. "Tre nya vätgaspåfyllningsstationer öppnar i USA." 29 augusti 2008. (23 mars 2009) http://www.fuelcelltoday.com/online/news/articles/2008-08/Three-New-Hydrogen-Refuelling-St
FuelMaker. "Phill by FuelMaker - Fuel Your Car at Home." (23 mars 2009) http://www.myphill.com/
Greendriving.com. (23 mars 2009) http://greendriving.com/
Honda. "Honda Civic GX Natural Gas Vehicle 2009 - Tanking." (23 mars 2009) http://automobiles.honda.com/civic-gx/refueling.aspx
HydrogenCarsNow.com. "Hydrogen Filling Station i Irvine, Kalifornien." (23 mars 2009) http://www.hydrogencarsnow.com/hydrogen-filling-station-irvine-ca.htm
HydrogenCarsNow.com. "Hydrogen Highway." (23 mars 2009) http://www.hydrogencarsnow.com/hydrogen-highway.htm
Kraus Global. "CNG-automater." (23 mars 2009) http://www.krausglobal.com/cng-dispenser.php
Kraus Global. "Att köra i luften." (23 mars 2009) http://www.krausglobal.com/news-krausInTheNews-06.php
National Biodiesel Board. "Att köpa biodiesel - guide för konsumenter." (23 mars 2009) http://www.biodiesel.org/buyingbiodiesel/guide/guide_consumers.shtm
Orez, Sam. "Kicking the Oil Addiction: Kenworth to produce LPG Trucks." The Cutting Edge News. 4 februari 2009. (23 mars 2009) http://www.thecuttingedgenews.com/index.php?article=308&pageid=&pagename=
Turpen, Aaron. "ChargePoint offentliga laddningsstationer för elfordon." Zoomi Life. 3 jan 2009. (23 mars 2009) http://www.zoomilife.com/2009/01/03/chargepoint-public-charging-stations-for-electric-vehicles/
Förenta staternas miljöskyddsbyrå. "Bränslen och bränsletillsatser: alternativa bränslen." 23 juli 2008. (23 mars 2009) www.epa.gov/otaq/consumer/fuels/altfuels/altfuels.htm
Förenta staternas miljöskyddsbyrå. "SmartWay Grow & Go." (23 mars 2009) http://www.epa.gov/smartway/growandgo/
U.S. Department of Energy. "Alternativa bränslen och avancerade fordonsdatacenter: Alternativa och avancerade bränslen." 20 februari 2009. (23 mars 2009) http://www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/
U.S. Department of Energy. "Alternativa bränslen och datacenter för avancerade fordon: metanol." 3 februari 2009. (23 mars 2009) http://www.afdc.energy.gov/afdc/fuels/methanol.html