Historik om hot rods & tullar

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 3266
  • 513
Denna heta stav, kallad Elvis Car för att det var The King's ride i filmen 1957 Älskar dig, började som en modell A Ford. Se mer bilder av heta stavar.

Tidslinjen för hotspö och personbilar börjar före andra världskriget. Tonåringar klåda för att tippa med bilar och tävla snabbt med Ford Ford Ts på södra Kaliforniens torra sjöar och gatatävlingar i Los Angeles även på 1920-talet. De torra sjöarna Harper, Muroc och El Mirage - alla 50 mil norr om Los Angeles - såg tävlingsaktiviteter från 20-talet fram till andra världskriget. Tävlingen på El Mirage fortsätter idag.

Hot Rods Image Gallery

Snabbjunkies kunde hoppa i sin hophoppade, hackade modell Ts och vara vid en av de torra sjöarna på mindre än tre timmar. Eller, om behovet var brådskande, kunde de hitta en öde bakväg eller öppet fält. Vid sjöarna ställdes bilarna med handhållna stoppur och placerades i en klass bestämd av den resulterande tiden.

De allra flesta av bilarna som kördes var fyrcylindriga Ford Model Ts eller deras efterföljare, fyrcylindriga modell A. Bilarna var billiga, rikliga, lätta och lätta att arbeta med. De svarade på enkla "hop ups" som högre komprimering, tändning och tidsinställningar, ytterligare förgasare och mer radikala kamslipningar.

Borren var ganska enkel: Köp den trevligaste roadster du kunde hitta (eftersom roadsters var de lättaste); ta bort allt som inte behövs för att gå snabbt, som skärmar, strålkastare, huva och topp; hitta några billiga begagnade däck för att ersätta dina skalliga eller för att montera över dina befintliga däck för lite extra slitbana; och gå tävling.

Lär dig mer om de första snabbbutikerna på nästa sida!




Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar