Handsfree men håller Barf Bag Driverless-bilar kan betyda mer biltillstånd

  • Jacob Hoover
  • 0
  • 3881
  • 700
En förarlös bil designad av Mercedes-Benz på displayen på Consumer Electronics Show i Shanghai i maj 2015. STR / AFP / Getty Images

Forskare har många skäl för att utse en framtid full av självkörande bilar. De kommer att göra vägresorna säkrare; de kommer att minska trafikstockningen; de tillåter passagerare att säkert göra de saker som förare redan gör, som textmeddelanden i bilen. Men två forskare har funnit en potentiell fallgrop för all denna säkerhet och bekvämlighet: Förarlösa bilar kan göra att du blir böjlig.

Michael Sivak och Brandon Schoettle vid University of Michigan genomförde en undersökning i sex länder och fann att i en helt autonom bil sa folk mest troligt att de skulle titta på vägen trots att de inte skulle köra själva. Rimligt nog. Men en av tio amerikaner sa att de troligtvis skulle läsa om bilen körde hela bilen, och en av fem svarande i Kina sa att de skulle sms eller prata med vänner och familj. Dessa är de typer av aktiviteter som kan leda till bilsjukdom.

Sivak och Schoettle förklarar de kritiska faktorerna som ofta leder till biltillstånd, som en konflikt mellan vad ditt inre örat upptäcker och vad dina ögonbollar kan se, eller förmågan att förutse rörelseriktningen. Att inte ha kontroll över fordonet kan förvärra rörelsen, och i en förarlös bil är det hela poängen.

Det är därför som vissa människor som har problem med bilsjukdom som passagerare inte har några problem när de sitter bakom rattet. Dessutom riktningen för en passagerares blick, hur mycket visuell information passageraren kan ta in och passagerarens hållning bidrar alla till att känna sig illamående (eller inte).

Att titta på vägen kommer sannolikt inte att leda till rörelsesjuka, så de potentiella passagerarna är klart. Att läsa och skicka text kan dock orsaka en konflikt mellan ditt inre örat och ögon och hindra dig från att förutse rörelseriktningen. Att arbeta och spela spel kan också få dig att bli långsiktig, särskilt om blicken riktades ned mot din varv.

Det ökade antalet personer som läser snarare än körning kan leda till mer rörelsesjuka. Paul Bradbury / Getty Images

Så vad kan en framtidsförare med framtid göra? Tja, att sova har en positiv effekt på rörelsesjuka, så i Japan, där sömn var det näst mest populära svaret efter att ha sett vägen, är det mer troligt att passagerare kommer fram till sina destinationer färska och icke-illamående.

Den andra åtgärden är i bilens design. Sivak och Schoettle rekommenderar stora fönster, vilket verkar vara en perfekt lösning eftersom så många svarande sa att de skulle se vägen ändå. Den andra lösningen är att tillhandahålla skärmar i ögonhöjd. Forskarna rekommenderar också mot de svängbara sätena som dyker upp i så många konceptbilar, eftersom förmågan att vrida och vrida sätet ökar huvudrörelsen, vilket kan leda till konflikten mellan ögon och innerörat. De noterar också att om självkörande bilar ger en jämnare körning än de bilar vi kör själv, kan den funktionen minska rörelsesjuka. 

Nu är det coolt En ny branschstudie uppskattar att det kan finnas så många som 10 miljoner bilar med självkörande funktioner på vägarna fram till 2020.



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar