Ford Lastbilar

Ford Motor Company startade på ungefär samma sätt som de flesta andra biltillverkare i början av 1900-talet: Ett mekaniskt geni samarbetade med finansiella investerare för att bygga sin egen version av den amerikanska drömmen. Det som gjorde Ford annorlunda än de flesta andra var innovation och klok ledning som har gjort det möjligt för företaget att överleva i mer än 100 år.

En ny bilindustri fanns redan i början av 1900-talet, men dessa tidiga "hästlösa vagnar" var främst domänen för de rika. Henry Ford och Ford Company ändrade allt detta med Model T. Men det var inte bara själva bilen som förde persontransporter till massorna; det var en kombination av god förvaltning, en solid försäljningsorganisation och massproduktionens mirakel.

Truck Image Gallery

-Medan Ford Motor Company började bygga bilar var ett intresse för kommersiella fordon uppenbart nästan från början. Även om tidiga försök att bygga lastbilar mötte begränsad framgång erkändes det att de var en användbar vara som bara väntar på att marknaden skulle förverkliga det.

Den första av dessa lastbilar dök upp 1905, bara två år efter Fords första bilar. Den var försedd med en lådliknande lastkropp bakom förarsätet, och medan en användbar transport, drogs Delivery Car från marknaden efter bara ett år på grund av långsam försäljning. Ett liknande fordon introducerades 1912 på chassit Model T, men det satte inte heller världen ihjäl.

Vid denna tid erbjuds olika typer av lastbilar av lastbilar av externa leverantörer för Model T-chassit, inklusive allt från pickup-sängar till brandapparater. Men för de flesta historiker börjar Ford lastbils historia med Model TT från 1917.

Även om TT var baserat på modell T-mekanik, var det en lastbil med ett ton. Den hade unika egenskaper - som en nötkött ram, maskdrevskillnaden och bakre däck med massivt gummi - allt syftade till att ge en mycket högre nyttolastkapacitet än det lätta fordonet T-chassi. Det kom först som ett chassi med hytt till en början, med lastkroppar som tillhandahålls av externa företag; först 1924 erbjöd Ford det med Express-kroppen, i huvudsak en pickup-säng. Till skillnad från tidigare försök med kommersiella fordon var det en stark säljare från första dagen.

Nitton sjutton tog också en annan Ford-arbetshäst: Fordson-traktorn. Henry Ford hade vuxit upp på en gård och kände därmed till strängarna i handeln, och Fordson var ett försök att göra för landsbygden vad Model T gjorde för urbana. Och att det gjorde det; inom några månader efter det att han säljs blev det den bästsäljande traktorn i landet. Eftersom Fordson bidrog så mycket till företagets tidiga framgång och ofta delade teknik med sina vägbröder, har dessa traktorer också blivit exponerade i Ford Truck Chronicle.

Därifrån expanderade Ford till tyngre lastbilar: först 11/2-ton Model AA från 1928, sedan till större riggar som i slutet av fyrtiotalet var uppskattade till upp till tre ton. Under efterföljande år utvidgade Ford sin sortiment till att omfatta lastbilar i de högsta viktklasserna, och allt - från lätta till medelhöga till tunga tullar.

Ford bidrog kraftigt till krigsinsatsen under andra världskriget, och företagets enorma resurser krävdes för att bygga ett brett spektrum av material som användes på land, hav och luft. Men till skillnad från vissa företag kom Ford Motor Company inte ut ur kriget på en stark ekonomisk grund. I själva verket var det nära kollaps när Henry Ford II - grundareens barnbarn - tog över, och tillsammans med en klokt utvald cadre medarbetare tog företaget tillbaka.

Ett av fordonen som hjälpte vändningen var Fords första helt nya efterkrigsbil. Kom till 1948 - ett år före Fords första nya efterkrigstidiga bil - det var en pickup som skulle fortsätta att bli en klassiker: F-serien.

Ursprungligen kallad F-1 i populär 1/2-tonform, ändrades beteckningen 1953 genom att lägga till "00" i slutet av modellnamnet. Således blev F-1 F-100, och denna nomenklatur fortsätter att utse F-seriemodeller till denna dag.

I F-seriens färgstarka historia sticker två landmärkeår ut, båda ganska okända då. Det var 1978 som F-150 började sin obrutna strimma som landets bästsäljande pickup i full storlek, och 1983 började den sin kontinuerliga körning som landets bästsäljande fordon av alla slag.

Även om det är F-seriens pickuper som Ford förmodligen är mest känd för, har företaget byggt ett brett utbud av fordon under åren som faller under kategorin "lastbilar". Förutom de nämnda medel- och tunga åkarna har Ford producerat lastorienterade Panel- och Sedan Delivery-vagnar, den innovativa bilen / pickupen Ranchero, passagerar- och lastbilar i full storlek och den för närvarande populära grödan av minibussar och SUV. Alla spelar en viktig roll i Fords långa historia, och alla finns i Ford Truck Chronicle.

Början av Fords andra hundra år har präglats av nya utmaningar och en mängd nya produkter för att möta dem, en cykel som har upprepats många gånger i dess historia. Om det förflutna är någon indikation kommer Ford Motor Company att kämpa sig tillbaka och fortsätta att uppfylla drömmen som startade den för mer än hundra år sedan. Vi tror inte att Henry vill ha det på något annat sätt.

Länkarna nedan låter dig utforska Ford-lastbilarnas värld. Se dussintals bilder och läs om några av USA: s favoritbilar.

• 2000-2007 Ford Trucks: Lär dig hur Ford lastbilar fortsätter att påverka idag.
• 1990-1999 Ford Trucks: Ford Explorer gjorde sitt första utseende på 1990-talet. Läs om detta och andra decennier från Ford.
• 1980-1989 Ford Trucks: Fokus låg på bränsleekonomi under 1980-talet. Lär dig hur Ford arbetade med detta mål i utformningen av 1980-talets lastbilar.
• 1970-1979 Ford Trucks: Ford omfamnade tunga lastbilar under 1970-talet. Kolla in dessa spännande lastbilar i den här artikeln.
• 1960-1969 Ford Trucks: 1960-talet var ett decennium av produktutvidgningar och lanseringar för Ford Motor Company. Läs om Ford-lastbilarna i denna snabba tid i den här artikeln.
• 1950-1959 Ford Trucks: Ford uppmärksammade stilen på 1950-talet. Kolla in den här artikeln och se hur detta tillämpades på Ford-lastbilarna under decenniet.
• 1940-1949 Ford Trucks: 1940-talet var en berg-och dalbana för Ford lastbilar. Läs hur produktutvidgningar och krigstidsansträngningar formade Ford lastbilar i den här artikeln.
• 1920-1929 Ford Trucks: Nya Ford lastbilar kom i framkant när Ford Model T tog sin sista båge under 1920-talet. Läs om Ford-lastbilarna för denna viktiga tid för Ford-företaget i denna artikel.
• 1903-1919 Ford Trucks: Kort efter att Ford Motor Company startade föddes Ford lastbilar. Läs om dessa tidiga Ford-lastbilar i den här artikeln.
• Konsumentguide Auto Ny stor pickup Priser och recensioner: Letar du efter en ny stor pickup? Låt konsumentguiden hjälpa dig komma igång.
• Konsumentguide Auto Nya kompakta pickup-priser och recensioner: Undersök kompakta priser på pickup-truckar i recensioner i denna artikel om konsumenthandbok.
• Konsumentguider Auto Truck Buying Guides: Innan du köper, kolla in artikeln Consumer Guide för allt du behöver veta om att köpa en lastbil.
• Konsumentguide Auto Begagnade kompakta pickup-priser och recensioner: Tänker du på en begagnad kompakt pickup? I den här artikeln om konsumentguider kommer du att beskriva hur du börjar söka.
• Konsumentguide Auto begagnade stora pickuper Priser och recensioner: Undersök världen av begagnade stora pickuper i denna artikel om konsumentguide.