Gör CAD bättre bilar än mänskliga mönster?

Concept Car Image Gallery Datorstödd programvara hjälpte till att leva dessa bilar, men kan den ersätta människor? Se fler bilder av konceptbilar. Junko Kimura / Getty Images

Tillbringade du någonsin timmar som barn på att skissa bilder på bilar, utformade designvariationer och mer strömlinjeformat utseende? Eller snida derbybilar från träblock? Penna och papper har gått vägen för dinosaurien sedan dess: Moderna biltillverkare och ingenjörer har ett kraftfullt verktyg -- datorstödd design (CAD) programvara -- till sitt förfogande för att hjälpa till att leva upp sina idéer och underlätta processen att föreställa sig, designa och förfina dem. CAD-programvara används också för förpackning, varvsindustri, flyg- och rymddesign, industriell och arkitektonisk design, filmanimering och många andra applikationer.

Dr. Patrick J. Hanratty hjälpte till att pionjärer användningen av CAD i fordonsdesign genom att utveckla ett datorprogramvarusystem för General Motors i mitten av 1960-talet som automatiserade några repetitiva ritningsarbeten. Användningen av CAD-system i fordonsdesign expanderade avsevärt under åren då datorkostnaderna minskade och tekniken ökade snabbt. Nu beror nästan alla fordonstillverkare i världen på CAD som en del av dess design-, konstruktions- och tillverkningsprocesser.

Dagens biltekniker och designers använder CAD-system för att rita sina mönster snabbt, arbeta med andra experter och simulera faktiska prestanda. Samarbete är en viktig del av processen. CAD tillåter designers att dela information med teknik- och tillverkningsteamen för feedback och genomförbarhetsstudier. Formgivare kan till och med skapa visuella prototyper för konsumentforskning och marknadsföringsändamål. Genom att effektivisera utvecklingsprocessen kan biltillverkare minska tiden från ritbord till monteringslinje för att rulla ut nya modeller snabbare än någonsin tidigare.

Fordons-CAD-system kan till och med hjälpa till att identifiera och eliminera designfel. Datorsimuleringar sätter 3D-modeller genom olika situationer i det verkliga livet - inklusive höga hastigheter, hårt väder, våldsamma effekter orsakade av olyckor, till och med slitage - för att avgöra om en design är gatuvärdig. Formgivare har använt CAD för att göra bilar säkrare genom att använda programvaruverktyg för att designa och testa säkerhetsbälten, krockkuddar, förbättrad sikt, energiöverföring och absorption, och fordonskontroll och hantering, inklusive låsbromsar.

Även om CAD underlättar arbetet hos designers är det liten chans att CAD någonsin kommer att ta bort jobbet som fordonsdesigner. CAD, trots att den är sofistikerad och ovärderlig i dagens bilindustri, är egentligen bara ett mjukvaruverktyg som ger nyskapande mönster till liv. Det kräver mänsklig intelligens, en förståelse för fordonsmarknaden, drivkraften att skapa - och, viktigast av allt, en kärlek för att designa bilar - för att använda tekniken effektivt.

Relaterade artiklar

• Topp 10 dagliga bilteknologier som kom från Racing
• Hur Hypercars fungerar
• Hur autotransport fungerar
• Hur bildatorer fungerar
• Hur förarlösa bilar kommer att fungera
• Hur bilproduktionslinjer fungerar
• Kan du montera din egen bil?
• Vad gör en digital bil digital?
• Vad är nytt i syntetisk oljeteknologi?
• Kommer bilreparationer i framtiden att skada dig?

källor

• Rowe, Jeffery. "Ford växlar programvarudrev." Cadalyst. 11 januari 2007. http://www.cadalyst.com/man Manufacturing/ford-switches-software-gears-10920
• Encyclopedia Britannica Online. "bilar." http://www.britannica.com/EBchecked/topic/44957/automobile
• "Historik om CAD / CAM." Cadazz.com. 2004. http://www.cadazz.com/cad-software-history-1970s.htm