Förbättrar ett dubbelt avgassystem din bils prestanda?

  • Gyles Lewis
  • 0
  • 2731
  • 166
2014 Chevrolet Camaro Z / 28 använder ett dubbelt avgassystem och stora rör med tre tum i diameter för låg begränsning. Det optimerade topp- och avgassystemet förbättrar vridmomentet och ljudkvaliteten från LS7-motorn. © General Motors

Två krom-tippade rör som skjuts ut ur den bakre stötfångaren - låter helt boss, eller hur? Därför måste dubbla avgaser vara helt chef. Förutom att saker som verkar helt boss initialt nästan aldrig är helt boss i verkligheten. Så, det beslutades då: Det är en stor lögn och dubbla avgaser är för posers.

Förutom att det inte är det! Dubbla avgassystem kommer verkligen att öka bilens prestanda. Det sista slaget i en motorns förbränningscykel är avgasslag. Motorn måste trycka ut all den använda luften och resterande bränslebitar innan den tar in ny luft och bränsle som ska antändas. "Om du har mer luftflyttning och mer hästkrafter," sa Paul Eklund, förare och teamägare för Primitive Racing, "det behöver mer avgaser." Att lägga till ett extra avgassystem, särskilt i V-6 och V-8-motorer där du kan ha ett system per bank med cylindrar, får mer av de begagnade sakerna snabbare ut på baksidan. Ju snabbare och effektivare cylindrarna rensas, desto snabbare kan cykeln starta om igen, och desto snabbare kan motorn driva din helt bossbil ner dragremsan. (Eftersom du är en säker och ansvarsfull förare och du aldrig skulle golva den på en stadsgata, oavsett hur tom den gatan är eller hur chef din bil kan vara.)

Att lägga till ett dubbelt avgassystem till en mindre motor, till exempel en inline fyrcylinder till exempel, kommer inte att göra någon stor skillnad, sade Eklund. Det är, om det inte hade något som 400 turboladdade hestkrafter redan. Att sedan ta ut avgaserna så snabbt som möjligt skulle göra en skillnad - en stor skillnad.

Naturligtvis fungerar allt bara om det är ett riktigt dubbelt avgassystem. Att köra ett enda rör från motorn till ljuddämparen och sedan dela röret bakom den bakre stötfångaren gör inte något svårt. Då ser din bil bara helt chef och är i själva verket inte chef alls.

Författarens anmärkning: Förbättrar ett dubbelt avgassystem bilens prestanda?

Jag hade en aning om att dubbla avgassystem gjorde något bra med tanke på att jag vet hur motorer fungerar på ett grundläggande sätt. Det verkade som att rensa ut avgaserna så snabbt som möjligt skulle ge dig en bit av kanten. Men ofta när jag undersöker frågor som detta visar jag mig vara felaktig. Men inte den här gången! För en gång visste jag vad jag pratade om. Äkta dubbla avgaser fungerar och falska system är inte bättre än lycka till. De kan till och med vara mer värdelösa. Förlåt mig när jag går och spelar min "Jag var rätt för en gång" -dans.

relaterade artiklar

  • Hur bilmotorer fungerar
  • Hur en Atkinson Cycle Engine fungerar
  • Hur bilavgassystem fungerar
  • Vad är fyrtakters förbränningscykel?

källor

  • Eklund, Paul. Förare och teamägare av Primitive Racing. Personlig intervju genomförd 18 april 2013.
  • Magliozzi, Tom och Ray. "Tom och Ray förklarar dubbla avgaser." CarTalk.com. 3 april 2012. (17 april 2013) http://www.cartalk.com/content/tom-and-ray-explain-dual-exhaust



Ingen har kommenterat den här artikeln än.

De mest intressanta artiklarna om hemligheter och upptäckter. Massor av användbar information om allt
Artiklar om vetenskap, rymd, teknik, hälsa, miljö, kultur och historia. Förklara tusentals ämnen så att du vet hur allt fungerar