Yurii Mongol
0 
3448
766
Cabrioleter är inte så många som de brukade vara, men de utövar fortfarande en tidlös magi. Även om det är svårt att definiera är tilltalandet av en klassisk cabriolet del miljö, del visuell och del fantasi.
Till exempel kan soltaksseder och T-toppkuponger släppa in vindar, men de är fortfarande väsentligen stängda kroppstyper. I en cabriolet kan du vara praktiskt taget en med naturen, känna vinden i håret, solen i ansiktet eller svalningen i en skuggig körfält medan du tittar på den förbipasserande scenen utan hinder utom ett par vindrutespolar.
Följande länkar tar dig till bildpaketerade profiler med 70 klassiska konvertiblar. Du hittar historien bakom varje bil, se motorinformation och få produktionsinformation. Här är konvertiblarna som vi profilerar:
| 1930 Oldsmobile F-30 | 1933 Ford Cabriolet | 1934 Pierce-Arrow Salon Twelve1938 Oldsmobile L-38 |
| 1939 Cadillac Series 90 | 1941 Lincoln Continental | 1941 Packard One Twenty |
| 1942 Dodge Custom | 1946 Hudson Super Six Brougham | 1947 Cadillac Series 62 |
| 1947 Chrysler Town & Country | 1948 Buick Roadmaster | 1949 Cadillac Series 62 |
| 1949 Frazer Manhattan | 1950 Oldsmobile 88 | 1951 Chrysler New Yorker |
| 1951 Lincoln Cosmopolitan | 1951 Rambler Custom Landau | 1953 Oldsmobile Fiesta |
| 1954 Hudson Hornet Brougham | 1954 Packard Caribbean | 1955 Buick Century |
| 1955 Cadillac Series 62 | 1955 Chevrolet Bel Air | 1955 Mercury Montclair |
| 1956 Ford Thunderbird | 1956 Lincoln Premiere | 1956 Packard Caribbean |
| 1957 Chevrolet Bel Air | 1957 Chrysler New Yorker | 1957 Ford Fairlane 500 Skyliner |
| 1957 Lincoln Premiere | 1957 Oldsmobile Super 88 | 1958 Kontinentalt märke III |
| 1958 Edsel Citation | 1959 Cadillac Series 62 | 1959 Dodge Custom Royal |
| 1959 Ford Thunderbird | 1959 Pontiac Bonneville | 1960 Dodge Polara |
| 1960 Edsel Ranger | 1961 Ford Galaxie Sunliner | 1962 Dodge Polara 500 |
| 1963 Chevrolet Impala | 1963 Ford Falcon Futura | 1963 Plymouth Sport Fury |
| 1963 Studebaker Lark Daytona | 1965 Chrysler 300L | 1965 Rambler American 440 |
| 1966 Chevrolet Corvair Monza | 1968 Mercury Park Lane | 1969 Shelby GT-500 |
| 1973 Buick Centurion | 1973 Mercury Cougar XR-7 | 1975 Chevrolet Caprice Classic |
| 1975 Oldsmobile Delta 88 Royale | 1975 Pontiac Grand Ville | 1976 Cadillac Eldorado |
| 1983 Buick Riviera | 1988 Chrysler LeBaron GTC | 1990 Buick Reatta |
| 1996 Chrysler Sebring JXi | 1998 Chevrolet Corvette Pace Car Replica | 1999 Pontiac Trans Am 30th Anniversary Special Edition |
| 2000 Panoz Esperante | 2000 Plymouth Prowler | 2002 35-årsjubileum Chevrolet Camaro SS |
| 2003 Dodge Viper | 2004 Cadillac XRL |
I en cabriolet kan du lyfta upp toppen och rulla upp fönstren. Förresten, det är de två funktionerna som skiljer en cabriolet från en roadster, som vanligtvis har inklippta sidogardiner och en topp som inte permanent är fäst vid kroppen.
Som leder oss till estetik. På något sätt ser top-down bil nästan alltid vackrare än en motsvarighet sedan eller till och med en coupe. Kanske är det den "lättare" looken som resulterar i att du inte har ett tak. Eller kanske är det löfte om äventyr som kommer från att sänka toppen och kasta försiktighet mot vinden.
Klassiskt konvertibelt bildgalleri
 Lär dig mer om Plymouth Road Runner 1969 och andra klassiska cabrioleter. bilder av klassiska cabrioleter. |
Trots att bilden är den konvertibla historien är ganska mycket historien om bilen själv. I själva verket var de tidigaste "hästlösa vagnarna" mestadels cabrioleter, byggda som öppna hästdragna vagnar med kroppar som komprometterade ett träramverk täckt med tyg eller läder.
Det var tillräckligt för en tid då bilar var dyra leksaker och alltför cranky för resor längre än en söndag körning. Men bilar gjordes snabbt tillförlitliga och billiga nog för att bli dagliga transporter för miljoner, och köpare började kräva studiekroppar med "hela säsongens" komfort. Således den snabba ökningen av stålkonstruktion och populariteten för stängda karosserier på 1920-talet. Vid andra världskriget var konvertibler inte längre betydande för bilverksamheten, en situation som råder idag.
Ändå glömdes "ragtops" inte och blev mer praktiskt tack vare stadiga tekniska förbättringar. Toppar, till exempel, är inte bara mer hållbara än de var på 50-talet, utan tätningar mycket bättre också. Många har till och med uppvärmda bakfönster i glas istället för tunn plast som alltid blev grumlig. Power toppar? Finns sedan slutet av 40-talet, men fortfarande inte universellt.
För mer information om alla typer av bilar, se:
- Muskelbilar: Få information om mer än 100 tuffa ridturer.
- Ferrari: Se profilerade profiler av bästa tiden för tävling och tävling.
- Konsumenthandbok Nya bilrecensioner: Letar du efter en ny bil? Få betyg av konsumentguiden.
- Konsumenthandbok Recensioner av begagnade bilar: Överväger du ett köp av begagnad bil? Du vill kontrollera konsumentguiden klassificering av begagnad bil.