Kan en hjulkraft bryta din motorcykel?

Axeldrivna motorcyklar kräver vanligtvis mindre underhåll, men de är inte immuna mot illa rådade stunts och manövrar. Christoph Rosenberger / Getty Images

Innan vi kommer in i hjul är det viktigt att förstå vad som gör en axeldriven motorcykel annorlunda än andra motorcyklar. Det finns tre huvudtyper av motorcykel-drivlinor - kedja, bälte och axel - med axlar är de minst vanliga. Alla drivlinor gör samma grundläggande jobb och levererar kraft till hjulen. Kedjor (och bälten) liknar kedjorna på cyklar och kretsar från kugghjulen till bakhjulet. En axeldrivning överför kraft genom en roterande axel.

För att sprida en wheelie, gör ryttaren att bakhjulet accelererar snabbare än det kan skjuta resten av cykeln och lyfter framhjulet från marken. Det finns några olika sätt att göra det (i princip olika kombinationer av växling och applicering av gaspedalen för att reglera bränsle) och så snart hjulet lyfter måste ryttaren vara redo att upprätthålla stabil gas och flytta sin kroppsvikt för att upprätthålla balans.

Wheelies kräver en betydande mängd kraft, och till sin natur är axeldrivna motorcyklar mindre kraftfulla än deras bälte- eller kedjeutrustade motsvarigheter: De överför kraften mindre effektivt, vilket innebär att mindre kraft får bakhjulet. Experter säger att det är möjligt att lyfta framhjulet på mindre kraftfulla cyklar, men det är mycket mer utmanande, särskilt för nybörjare.

Även om en axeldriven cykel är tillräckligt kraftfull för att få framhjulet är det inte nödvändigtvis en bra idé att fortsätta göra det. Att utföra hjul på en axeldriad motorcykel kommer förmodligen inte att skada cykeln första gången, men det kommer antagligen att skada den så småningom. Axeldrivna motorcyklar kräver vanligtvis mindre underhåll, men de är inte immuna mot illa rådade stunts och manövrar. Och när motorcykelns drivaxel har skador är det mycket dyrare att fixa än att byta ut ett bälte eller en kedja.

Wheelies är redan tillräckligt riskabla, eftersom de kan orsaka skador och personskador när föraren tappar balansen eller kontrollen över cykeln. Men en wheelie på en axeldriven motorcykel kan orsaka problem även om föraren inte lyckas få hjulet från marken - genom att sätta fordonet under för mycket stress.

relaterade artiklar

• 10 kritiska bitar av motorcykelkroppsrustning
• Hur Choppers fungerar
• Vad är världens snabbaste motorcykel?
• 10 tips för att köpa en begagnad motorcykel
• Vad gör stretching en sportcykel?

Fler bra länkar

• 10 saker jag har lärt mig från 10 motorcykelkrascher
• Hur man poppar en Wheelie på rätt sätt
• Wheelies förklarade

källor

• BMW Motorrad Sydafrika. "Paralever och axel." (29 juni 2015) http://www.bmw-motorrad.com/za/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/za/en/technology_detail/engine_drive/item_paralever_and_shaft. html & notrack = 1
• CycleCruza. "Motorcykelkedja vs bälte vs skaftdrev För-nackdelar - Vilken är bättre?" 10 mars 2014. (21 augusti 2015) https://youtu.be/zPSmSDpVdxs
• Hoyles, Rob. "Dra en Wheelie." Visordown. 22 april 2010. (29 juni 2015) http://www.visordown.com/how-to-do-just-about-anything/pull-a-wheelie/11059.html
• Lindemann, Mark. "Hur man poppar en Wheelie på rätt sätt." Cykelvärld. 17 februari 2014. (29 juni 2015) http://www. Bikeworld.com/2014/02/17/how-to-pop-a-wheelie-the-right-way/
• Superbike-Coach Corp. "Ordlista över vår sport." (29 juni 2015) http://www.superbike-coach.com/coachs-blog/glossary-of-our-sport