Kan krockkuddar döda dig?

Det är ingen tvekan om att airbags är en av de stora framstegen inom bilsäkerhetstekniken. Men kan de faktiskt hamna eller döda de människor de ska skydda? Patti McConville / Getty Images

Hela förutsättningen för en airbag låter bara bra, eller hur? Istället för att kollidera med bilens ratt, instrumentbräda eller dörr, blir du dämpad av en luftkudde. Medan krockkuddar inte är exakt lika mjuka som en björn i en toalettpappersreklam, kommer du att få kontakt med ett säkert slag som tar kontakt med en stålpanel. Sedan 1998 har framkörningens och passagerarkrockkuddar krävts utrustning i alla bilar och lastbilar som säljs i USA. Mellan 1987 och 2008 beräknas det att frontalkrockkuddar räddade mer än 25 000 liv i USA, vilket gjorde dem till en av de stora framstegen i historien om säkerhetsteknik för bilar [källa: NHTSA]. Nu finns det bilar med tio krockkuddar, och vissa bilföretag har till och med integrerat krockkudgteknologi i säkerhetsbälten [källa: Consumer Reports]. Men kan krockkuddar faktiskt hamna eller döda de människor de ska skydda?

Alla som har varit i en olycka där krockkudden har distribuerat kan berätta att händelsen är extremt våldsam. Det måste vara: Airbags måste gå framför den person de skyddar och blåsa upp helt innan personen kommer i kontakt med något mer skadligt än själva krockkudden. Den genomsnittliga krockkudden för förarsidan blåser upp i 20 till 30 millisekunder och exploderar ur sitt hus med 200 miles per timme (322 kilometer per timme) [källor: Huffman, DMV]. Faktum är att tekniken som används för att distribuera krockkuddar liknar tekniken i vissa raketförstärkare.

Krockkuddar utövar mycket kraft, så det är möjligt att bli skadad av en. Om du sitter för nära en utskjutande krockkudde kan det orsaka brännskador och skador. Att använda en krockkudde utan säkerhetsbälte eller ha något mellan dig och krockkudden (som ett husdjur, en glasflaska eller till och med en mobiltelefon) kan också leda till allvarliga skador. De människor som är mest utsatta för dödsfall från utläggning av krockkuddar är barn och små vuxna, eftersom deras kroppar inte kan ta styrkan. Dessutom åker de flesta barn i barnstolar, som inte är designade för användning med krockkuddar. Sittstyp och placering kan också riskera ett barn. Baksäkra barnstolar, till exempel, bör aldrig användas i framsätet på en bil eftersom en krockkudde kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall om den slår bak på sätet.

Airbags räddar utan tvekan liv när de används på rätt sätt och de utgör liten risk för vuxna. Om du måste ta en barnresa i framsätet på ett fordon, och om din bil är så utrustad kan du stänga av den främre passagerarkrockkudden ganska enkelt - instruktionerna finns i din bruksanvisning. Under vissa, mycket specifika omständigheter, kan du också ta din bil till en mekaniker för att låta krockkudden på passagerarsidan stängas av [källa: NHTSA]. Om du är orolig för sidokrockkuddar i baksätet på din bil kan du låta ditt barn sitta i det mittersta läget.

Relaterade HSW-artiklar

• Hur krockkuddar fungerar
• Hur Crash Testing fungerar
• Hur bilbälten fungerar
• Hur bromsar fungerar
• Bilstolar: snabba fakta

källor

• DMV.org. "Hur säkra är airbags?" (18 maj 2015) http://www.dmv.org/how-to-guides/air-bag-safety.php
• Huffman, John Pearley. "Fysiken i: krockkuddar." Bil och förare. Juni 2011. (18 maj 2015) http://www.caranddriver.com/features/the-physics-of-airbags-feature
• National Highway Traffic Safety Administration. "Vanliga frågor om airbag-deaktivering." Safercar.gov. (7 juli 2015) http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/Air+Bags/Deactivation+FAQ
• National Highway Traffic Safety Administration. "Airbag säkerhet." Safercar.gov. (22 april 2015) http://www.safercar.gov/Air+Påsar
• National Highway Traffic Safety Administration. "Frågor och svar om krockkuddesäkerhet." Highway Traffic Safety Administration. (22 april 2015) http://www.nhtsa.gov/people/injury/alcohol/Archive/Archive/safésobr/12qp/airbag.html
• Stockburger, Jennifer. "Ford uppblåsbara säkerhetsbälte: hur det påverkar bilstolar och barn." Konsumentrapporter. 1 mars 2011. (22 april 2015) http://www.consumerreports.org/cro/news/2011/03/the-ford-inflatable-seat-belt-how-it-affects-car-seats-and -Barn / index.htm
• Wald, Mathew. "Farorna från krockkuddar och sätt att undvika dem." The New York Times. 7 november 2006. (22 april 2015) http://www.nytimes.com/1996/11/07/garden/the-dangers-from-air-bags-and-ways-to-avoid-them. html