Är skräppostdelar värda din tid?

Skräppor trycker fram alla typer av bilder med fast minne. Filmer visar läskiga, avlägsna labyrinter av förstörda metallhögar där människor går för att dölja kroppar, och de måste oundvikligen springa för sina liv från ett paket med skummande skräp-hundar. Andra intryck kommer från att utforska en lokal berggård som barn och hitta mycket snyggt, väl, skräp. Och vad kallas det ändå, en skrot, skräp, räddning eller förstörelse gård?

Skräp är lite av allt ovanstående och mer. De kan rädda delar och hela fordon för återanvändning, krossa strippade eller intakta bilar till skrot, eller tjäna som en sista viloplats för vrakade bilar. Vad många skräpföretag av skräp gör - och gör mycket bra - är att ge delar till bilar som fortfarande är på väg. Bilexperter och garagehobbyister vet hur man arbetar på gården och hittar vad de behöver både online och på plats.

Att veta vad du gör innan du räddar räddningsvägen gör definitivt en skillnad, men shopping för begagnade delar kan spara pengar och till och med tid om du känner till några knep. Precis som med att köpa det mesta begagnat, kan timing och tillgänglighet vara allt. Om du behöver en del direkt och har lite pengar kan du kanske inte hitta det du behöver för att få din bil att köra igen. Om du har råd att köpa en ny ersättningsdel - särskilt om tiden är en fråga - kan det vara bäst att hoppa över vandringen genom gården.

Så det leder till frågan: Är skräpdelar värda din tid? Ska du rädda idén eller skrapa den? Det beror mycket på varför du handlar och vad du hoppas hitta.

Om du inte vet hur du går igenom alla listor och webbplatser för mamma- och popbutikerna i hela stan, kan det vara en tung investering i tid att hitta en del genom en skräpgård. Chansen är professionell mekanik vet vilka varv du ska ringa beroende på vilken del du behöver, men det är vanligtvis den typ av stamkunskaper som de har byggt upp i flera år av att göra affärer.

Börjar med blinda samtal till dussintals skräp är det förmodligen inte värt din tid om du inte bor i en två-gårdsstad. En tidsbesparare är att hitta företag med lagersystem som spårar vad de har vid en viss tidpunkt. De flesta stora räddningshandlare kommer att ha uppgifter om inkommande fordon, men mindre återförsäljare kan behöva fysiskt kontrollera deras lager eller kräva att du själv kommer att kolla om delen.

Att shoppa på nätet kan också spara tid om du vill bläddra i landsomfattande återförsäljare eftersom många av dem nätverkar med andra återförsäljare för att öka den kollektiva skräppoolen med resurser. Och stora och medelstora regioner har vanligtvis det bästa av båda alternativen.

Även om du inte behöver resa till en verklig skräpgård för att dra den del du behöver från till exempel 172, rad 345, tar det ofta längre tid att hitta det du behöver. Även med kostnadsbesparingarna för räddade delar kan du fortfarande gå till din stora box-återförsäljare av ren bekvämlighet. Men om du till exempel behöver delar till ett restaureringsprojekt för bilar, kan du ta dig till skräpgården för ren njutning och pengarbesparing.

Räddnings- och skräpgårdar från kust till kust och till och med internationellt är kabeldragna och ofta anslutna i ett nätverk med varandra för att bättre betjäna kunderna. Några av de större platserna inkluderar Auto Parts Warehouse, LKQ, Junk Yard Dog och Junkyard Locator.

Om du bestämmer dig för att gräva milarna med högar på en lokal skräpgård, vad kan du förvänta dig? Erfarenheterna kan variera mycket från en plats till en annan, men vissa saker är ganska standard. Många mindre varv har en liten personal eller en ensam innehavare, men oftare vet de vad de har - eller kan skicka dig i rätt riktning för att leta själv. Större räddningsföretag har vanligtvis mycket mer mark och lager och de har datorsystem för att hantera mer detaljerad spårning och rapportering av lager. En del blir professionella butiker eftersom de snabbt kan ge ett ja eller nej svar.

Att hitta en del till ett bra pris kan innebära bara ett telefonsamtal eller en webbsökning. Att besöka en skräpplats kan dock inkludera att du blir smutsig. Många räddningsföretag kräver att du betalar en liten avgift på flera dollar eller mer, och du bör ta med dina egna verktyg för att ta bort delar från bilar på plats om det är en "pull-a-part" gör-det-själv-gård.

Vet exakt vad du letar efter, hur mycket av delen som behövs för att ersätta eller reparera det du har och hur du tar bort det. Se sedan till att du har rätt verktyg för jobbet; Många varv ger inga verktyg eller arbetskraft. Andra kommer emellertid inte ens att ha en walk-in operation och kommer att ta din begäran, hitta det du letar efter och få det åt dig över disk eller skicka det rätt till dig eller din mekaniker.

Besparingar på skräpdelar är nästan alltid betydande, men den involverade tiden kan också vara. Att väga avståndet för att komma till gården, hur mycket tid det kommer att ta att undersöka vad du behöver och var du kan få det kontra hur mycket jobbet skulle kosta med nya delar är ett sätt att mäta om det är värt din tid.

När du köper från skräp- och räddningsförsäljare, särskilt när du överväger hela bilar eller större reservdelar som motorer, är kontroll av fordonshistorik ett sätt att skydda dig från skuggiga affärer. I USA har det nationella informationssystemet för motorfordonstitel (NMVTIS) en webbplats som täcker både säljaransvar och konsumentinformation. Du kan till och med kontrollera ett fordons historia innan du köper.

relaterade artiklar

• The Ultimate Chop Shop Quiz
• Hur bilrenovering fungerar
• Hur bilkrossar fungerar
• Hur fungerar en Concours d'Elegance
• Hur fungerar "Junkyard Wars"
• Vad gör en chop shop?

källor

• Automotive Recyclers Association (ARA). "Rollen för fordonsåtervinningsindustrin." Http://www.a-r-a.org/content.asp?contentid=435
• Leech, Eric. "Hur man effektivt använder en skräp för att underhålla ditt fordon." PlanetGreen.com. 15 juni 2009. (20 maj 2011) http://planetgreen.discovery.com/tech-transport/junkyard-maintain-vehicle.html
• Nationellt informationssystem för motorfordon (NMVTIS). "För återvinning av bilar, räddningsgårdar och skräpgårdar." 2011. (20 maj 2011) http://www.nmvtis.gov/nmvtis_auto.html.