Är hybridbilar långsammare än vanliga bilar?

Offrar hybridbilar hastighet för bättre bränsleeffektivitet? © iStockphoto.com / Jesus Chapa-Malacara

En del av USA: s kärleksaffär med bilar är önskan om snabbhet. Visst, vi är anslutna till bilar av flera andra skäl - de får oss bekvämt från en punkt till nästa, och vi är till och med villiga att sitta igenom störande trafikstockningar i dem bara för att komma till jobbet eller till mataffären. Men motorns rusling, tandhjulet växlar uppåt och vinden som strömmar genom ett öppet fönster är en vanlig, ikonisk bild. Det är förmodligen ingen slump att många amerikanska roadfilmer inkluderar montage som försöker förmedla den typen av känsla.

Den ökande populariteten för hybridbilar inom bilindustrin förändrar dock den bekanta uppfattningen. För en, de flesta bränsleeffektiva fordon bumlar inte nödvändigtvis. Faktum är att de flesta använder en funktion som gör det möjligt för bensinmotorn att sluta köra när man sitter i trafik, kuster eller till och med när bilen kör i lägre hastigheter. Istället använder ett hybridfordon en tystare elmotor för att spara bränsle och producera färre utsläpp.

Men trots att de är kända för att ha god bränsleeffektivitet och främja miljövänlig körning, har vissa kritiserat hybridfordon av olika skäl. Vissa har till exempel ifrågasatt pålitligheten hos hybridbatteripaket och hävdar att de tenderar att vara felaktiga och att de är dyra att byta ut. Detta är i stort sett orätt, och nästan varje bilföretag som producerar ett hybridfordon garanterar sitt batteripaket för bilens livslängd.

Andra kritiker, åtminstone de som har vant sig vid snabbare hastigheter förknippade med moderna bensindrivna bilar, har noterat att hybridbilar vanligtvis är långsammare än vanliga bilar. Påståendet är att genom att fokusera på bränsleeffektivitet och lägre utsläpp offrar hybridbilar högre hastigheter och mer kraft, vilket bromsar deras prestanda. Eftersom detta inte geler med den typiska bilden av den snabba amerikanska bilen, är vissa förare lite avstängda av detta.

Så är hybridbilar verkligen långsammare än vanliga bilar? Varför är detta? Och är det verkligen poängen för någon som är bekymrad över grön körning?

Medan hybrider kan nå relativt höga hastigheter är det bra acceleration som vissa modeller saknar. Victor Malafronte / Getty Images

När de flesta köper en hybridbil gör de det vanligtvis med förståelsen att det kommer att bli någon form av kompromiss mellan kraft och miljövänlig körning. Anledningen till att hybridfordon har blivit ett sådant bråkämne och en nymodell för bilindustrin nyligen är på grund av den kompromissen. När oro ökar över den globala uppvärmningen, delvis orsakad av koldioxidutsläpp till följd av fordonsbränsleförbrukning, verkar kraften från en bensinmotor i kombination med en elmotors bränslebesparande kvaliteter vara den bästa möjliga kombinationen.

Men är bränsleeffektiva fordon betydligt långsammare än vanliga bilar? För att se om hybridbilar kryper på vägen snarare än zip med, måste vi undersöka hybridmotorns prestanda. Generellt sett är motorn i en hybridbil nästan alltid mindre än motorn i en jämförbar icke-hybridbil. Mindre motorer motsvarar vanligtvis mindre hästkrafter och mindre vridmoment. För att få bra bränsleeffektivitet arbetar hybrider från en stående start med bara elmotorn, vilket vanligtvis ger mycket mindre hästkrafter och vridmoment än en bensindriven motor. Dessa två system fungerar dock tillsammans för att säkerställa att hybrider kan spara bränsle i staden och köra med snabbare hastigheter på motorvägen eller till och med klättra upp branta kullar.

Kort sagt, hybridbilar kommer inte att maxa ut 45 miles per timme (72 kilometer per timme) på motorvägen, riskera - eller åtminstone ilska - andra förare på vägen, men de kommer inte att gå ganska lika snabbt som de flesta vanliga bilar, antingen. Medan många helelektriska fordon har betydligt lägre topphastigheter och vissa är till och med lite instabila på motorvägen, får hybridbilar tillräckligt med kraft från bensinmotorn för att gå så snabbt som 100 mil per timme (161 kilometer per timme). Den verkliga saken för hybrider är i acceleration. Eftersom de mindre elmotorerna som de flesta biltillverkare använder inte producerar mycket hästkrafter, kan en relativt snabb hybridbil gå från noll till 60 mil per timme (97 kilometer per timme) på cirka sex sekunder, medan en mer typisk hybridbil är noll till 60 tiden svävar runt markeringen på 10 sekunder. För vissa människor är det lite för långsamt.

Hur svarar biltillverkarna? Några utvecklar snabbare hybridbilar med större V-6-motorer och kraftfullare elmotorer. Hybridteknologutvecklaren Frazer-Nash Research och det italienska designföretaget Italdesign Giugiaro arbetade till exempel för att bygga Namir, en koncept plug-in hybrid som kan gå från noll till 62 miles per timme (100 kilometer per timme) på 3,5 sekunder och har en toppfart på 187 miles per timme (301 kilometer per timme). Namirs räckvidd är också 1 200 mil (1,931 kilometer), så alla med behov av snabbhet och klåda för grön körning bör titta mot Italien.

För mer information om hybridbilar och andra relaterade ämnen, följ länkarna på nästa sida.

Relaterade artiklar

• Hur fungerar alternativa tankstationer
• Hur fungerar hybridskattekredit
• Hur SmartWay-fordon fungerar
• Så fungerar Toyota A-BAT Hybrid Truck
• Så fungerar Ford Fusion
• Så fungerar Toyota Prius
• Hur Venturi Astrolab fungerar

källor

• Aziz, Nick. "Frazer-Nash Namir av Giugiaro: Världens snabbaste plug-in-hybrid." LeftLaneNews.com. 3 mars 2009. (27 april 2009) http://www.leftlanenews.com/frazer-nash-namir-by-giugiaro.html
• Siler, Wes. "Mercedes ML450 Hybrid 2010: V8-kraft med V6-bränsleekonomi." Jalopnik.com. 8 april 2009. (27 april 2009) http://jalopnik.com/5203534/2010-mercedes-ml450-hybrid-v8-power-with-v6-fuel-economy
• Wald, Matthew L. "Hybridbilar som bränner gas i drivkraften." The New York Times. 17 juli 2005. (27 april 2009) http://www.nytimes.com/2005/07/17/automobiles/17hybrid.html